Полный список использованных источников приведён далее, но особенно хочу отметить пять работ. Майкл Дж. Нойфельд из Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института — ведущий в мире эксперт по истории ракеты Фау-2, и его две книги — The Rocket and the Reich (1995) и Von Braun: Dreamer of Space, Engineer of War (2007) — оказались бесценными.

Не менее важной была книга Hitler's Rocket Soldiers: The Men Who Fired the V2s Against England (2011) Мюррея Р. Барбера и Михаэля Койера — сборник свидетельств примерно дюжины человек, служивших в артиллерийских частях, базировавшихся в Гааге. Насколько мне известно, никакие другие историки не собрали столь ценный корпус воспоминаний очевидцев — а учитывая, что всем выжившим ветеранам сейчас должно быть около ста лет, вряд ли это когда-либо удастся повторить.

Мюррей Р. Барбер также написал Фау-2: The A4 Rocket from Peenemünde to Redstone (2017) — книгу, которая с блестящей ясностью и превосходными иллюстрациями объясняет, как именно работала ракета Фау-2.

И, наконец, книга Women of Intelligence: Winning the Second World War with Air Photos Кристин Халсалл (2012) помогла оживить образы и труд людей, работавших в RAF Medmenham.

Другие книги, которые помогли мне написать этот роман:

Evidence in Camera: The Story of Photographic Intelligence in World War II — Констанс Бэбингтон Смит (1958)

A4/Фау-2 Rocket Instruction Manual, английский перевод Джона А. Битцера и Теда А. Вернера (2012)

Operation Big Ben: The Anti-Фау-2 Spitfire Missions 1944–5 — Крейг Кабелл и Гордон А. Томас (2004)

Фау-2 — генерал-майор Вальтер Дорнбергер (1954)

Spies in the Sky: The Secret Battle for Aerial Intelligence During World War II — Тейлор Даунинг (2011)

Фау-2: A Combat History of the First Ballistic Missile — Т. Д. Данган (2005)

From Peenemünde to Canaveral — Дитер Хюцель (1962)

The Peenemünde Raid — Мартин Миддлбрук (1982)

Hitler's Rockets: The Story of the V2s — Норман Лонгмейт (1985)

Dora — Жан Мишель (1979)

The Eye of Intelligence — Урсула Пауис-Либб (1983)

The Hidden Nazi: The Untold Story of America's Deal with the Devil — Дин Ройтер, Колм Лоури и Кит Честер (2019)

Spitfire Dive-Bombers Versus the Фау-2 — Билл Симпсон (2007)

Britain and Ballistic Missile Defence 1942–2002 — Джереми Стокер (2004)

The Peenemünde Wind Tunnels — Петер П. Вегенер (1996)

Operation Crossbow: The Untold Story of Photographic Intelligence and the Search for Hitler's V Weapons — Аллан Уильямс (2013)

Около 20 000 узников концлагерей погибли при строительстве ракеты Фау-2. В Лондоне она убила примерно 2 700 человек и ранила 6 500; в Антверпене — 1 700 погибших и ещё 4 500 раненых. В Большом Лондоне было уничтожено около 20 000 домов и повреждено ещё 580 000. По словам историка общества Нормана Лонгмейта, ракета Фау-2 «в значительной степени способствовала возникновению жилищного кризиса, который стал главной социальной проблемой послевоенных лет».

Дэниел Тодман в книге Britain's War (2020) назвал программу V-оружия — которая обошлась немецкой экономике в перерасчёте на доллар дороже, чем Манхэттенский проект США — «безусловно, самым масштабным расточительством ресурсов среди всех стран-участниц в этой предельно расточительной войне».

Примечания

1

Meillerwagen — немецкая мобильная ракетная установка времён Второй мировой войны. Ракетная установка предназначалась для транспортировки и запуска баллистических ракет Фау-2 и Рейнботе Также служила транспортным средством во время дозаправки и подготовки к взлету.

Неофициальное название Meillerwagen часто использовалось в официальных документах и относится к поставщику запчастей для прицепа, Meiller-Kipper GmbH из Мюнхена (основан в 1850 году). Армейский исследовательский центр Пенемюнде разработал Meillerwagen, а компания Gollnow & Son собирала Meillerwagen из поставляемых компонентов. Meillerwagen собиралась итальянскими и русскими узниками лагеря Ребстока. Meillerwagen представлял собой транспортное средство с несколькими проводниками в пусковой батарее V-2, в которую входило 8-тонное средство управления запуском

2

Volkswagen Typ 82 (Kübelwagen) — германский автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с 1939 по 1945 год, самый массовый автомобиль Германии времён Второй Мировой войны.

3

Фурлонг (от англ. furlong) — это устаревшая мера длины, которая до сих пор используется в некоторых странах (особенно в Великобритании и США) в контексте скачек.

1 фурлонг = 1/8 мили = 220 ярдов = приблизительно 201,17 метра

Таким образом, восемь фурлонгов — это примерно 1,6 км, или одна миля — стандартная длина ипподрома.