– И какой же вывод сделает эксперт по безопасности?

– Я понял, дядя Кузя! В парк Пете нужно было пешком идти, а ролики там надеть. И на багажнике ездить опасно.

– Верно, Чевочка. Кататься на роликах, самокатах и велосипедах детям лучше во дворах, на стадионах и в парках, а не на тротуарах или на проезжей части улицы. Потому что на тротуарах можно, разогнавшись, врезаться в пешехода, а на проезжей части попасть под машину.

– Дядя Кузя, я думал, только дети правила дорожного движения нарушают. А тут… Вон дяденька через дорогу в неположенном месте перебегает. А другой, на большом автомобиле, на красный свет проехал. Безобразие!

– Да. Наши улицы, Чевочка, поделены между машинами, мотоциклистами, пешеходами, взрослыми велосипедистами. Пешеходы должны по тротуарам ходить, транспорт по проезжей части ездить. Иначе может случиться беда. Вот, посмотри. Настраиваю времяскок. 1896 год. Нью-Йорк.

– Какой смешной автомобиль! И как он медленно едет! Дядя Кузя, смотри! Велосипедист умудрился столкнуться с этой медленной машиной!

– К счастью, велосипедист в результате аварии только ногу сломал. Мы с тобой сейчас увидели самое первое в мире официально зарегистрированное дорожно-транспортное происшествие, ДТП. Тогда они были редкостью, а сейчас, к сожалению, в ДТП страдают и погибают многие люди, причём очень часто аварии возникают из-за неправильного поведения пешеходов.

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – происшествие с участием автомобилей, в результате которого пострадали люди или транспортные средства.

– Дядя Кузя, нужно срочно что-то делать! Давай правила для пешеходов напишем-нарисуем!

– Давай! Только сначала из прошлого в настоящее вернёмся. Настраиваю времяскок. Наше время. Наш город. Присядем на лавочке, передохнём и правила составим.

– Я рисовать закончил, а ты успел записать?

– Успел.

– Молодец, дядя Кузя, всё записал!

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ХОДИ ПО ТРОТУАРУ. ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ – ДЛЯ МАШИН.

ПЕРЕХОДИ УЛИЦУ ПО ПОДЗЕМНЫМ И НАЗЕМНЫМ ПЕРЕХОДАМ.

НЕ ИГРАЙ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ.

НАЗЕМНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД НАЗЫВАЕТСЯ ЗЕБРОЙ.

ПЕРЕХОДИ ДОРОГУ НА ЗЕЛЁНЫЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА.

НЕ СТОЙ НА КРАЮ ТРОТУАРА, КОГДА ЖДЁШЬ АВТОБУС.

ТРАМВАЙ ОБХОДИ СПЕРЕДИ.

АВТОБУС ИЛИ ТРОЛЛЕЙБУС ОБХОДИ СЗАДИ.

ПЕРЕХОДЯ ДОРОГУ, ЕСЛИ НЕТ СВЕТОФОРА, ОСТАНОВИСЬ, ПОСМОТРИ СНАЧАЛА НАЛЕВО…

…ДОЙДЯ ДО СЕРЕДИНЫ УЛИЦЫ, ПОСМОТРИ НАПРАВО.

– Но эксперт по безопасности должен беспокоиться и о пассажирах в автомобилях.

– А чего о них беспокоиться? За безопасное вождение водитель отвечает. А пассажир просто усядется и едет, в окошко смотрит.

– Ты так думаешь? Настраиваю времяскок. Два года назад. Просёлочная дорога.

– Дядя Кузя, тут кино снимают.

– Да, это будет фильм о безопасности дорожного движения. В автомобиль усадили манекены, которые на испытаниях заменяют людей. Маленький манекен – «ребёнка» – посадили сзади, а «взрослого» – впереди. Обрати внимание, никто из манекенов не пристёгнут ремнями, а у манекена-ребёнка нет детского кресла. Теперь водитель разгоняет автомобиль, а потом резко тормозит и…

– Ой! Ой-ёй-ёй! Большой манекен врезался в стекло. Хорошо, что он неживой, а то ему больно было бы. А с маленьким ещё хуже! Он вообще вверх тормашками из автомобиля вылетел. И всё потому, что они ехали без ремней и детского кресла. Дядя Кузя, а кто следит, чтобы дети в машинах в детских креслах сидели, взрослые ремнями были пристёгнуты, вообще правила никто не нарушал?

– За этим следят работники ГИБДД – государственной инспекции по безопасности движения. Вон, видишь, инспектор остановил одного нарушителя, который на красный свет проехать хотел.

– И хорошо, что остановил! Настраиваю времяскок. Наше время. Наш город.

– А какой ещё наземный транспорт есть?

– Троллейбусы, автобусы, трамваи. Только теперь, дядя Кузя, я ни за что не сяду ни в автобус, ни в троллейбус, ни в трамвай.

– Это почему же?

– Потому что там опасно, вот почему! Ремней безопасности нет, кресел детских тоже. Я очень люблю в автобусах и трамваях по городу разъезжать, но… Придумал! Купи мне автомобильное кресло, и мы станем его с собой в автобус и трамвай брать.

– В наземном городском транспорте не нужны ни ремни, ни детские кресла. Автобусы, троллейбусы и трамваи значительно крупнее, тяжелее и устойчивее легковых автомобилей, поэтому более надёжные. В них можно ездить даже стоя. Нужно только соблюдать правила: держаться за поручни; не пытаться зайти в транспорт или выйти из него во время движения или когда двери уже закрываются; не толкать других пассажиров, не перевозить громоздкие, острые вещи. И всё будет хорошо.

– Кажется, мы в метро направляемся?

– Да. Сейчас на эскалатор зайдём, поэтому я беру тебя за руку, как положено. На эскалаторе мы стоим с правой стороны. Возьмись за поручень, и я возьмусь.

Эскалатор – подъёмно-транспортная машина в виде наклонной движущейся лестницы.

– Дядя Кузя, смотри, мальчики вниз монетку пускают и смеются.

– Напрасно они это делают. На эскалаторе опасно шалить! Нельзя садиться на ступени эскалатора, бежать по нему, ставить на поручни вещи, подсовывать пальцы под движущийся поручень.

– А теперь эти мальчики сошли с эскалатора и столпились внизу, их все толкают.

– С эскалатора сходить следует быстро и сразу проходить вперёд, чтобы не мешать другим пассажирам. Мы уже на перроне. Не подходи близко к краю платформы и не заходи за ограничительную линию. Пришёл поезд, теперь зайдём в вагон.

– Я знаю, нельзя прислоняться к автоматическим дверям вагонов. Двери могут неожиданно открыться, и ты вывалишься из вагона.

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В МЕТРО

НА ЭСКАЛАТОРЕ СТОЙ СПРАВА.

НЕ БЕГАЙ ПО СТУПЕНЬКАМ ЭСКАЛАТОРА.

ДЕРЖИСЬ ЗА ПОРУЧЕНЬ.

НЕ ПРИСЛОНЯЙСЯ К ДВЕРЯМ.

НЕ ПОДХОДИ БЛИЗКО К КРАЮ ПЛАТФОРМЫ.

ЕСЛИ ПОТЕРЯЛСЯ В МЕТРО, СТОЙ НА МЕСТЕ.

– Да. Но в большом городе не только в транспорте нужно ухо востро держать. Настраиваю времяскок. Тридцать лет назад. Наш город.

– Дядя Кузя, город вроде наш, а вроде