благодарственных приказах Верховного Главнокомандующего. Лётный состав дивизии выполнил 27 859 штурмовых боевых вылетов, нанеся противнику большой урон. Сам С. Г. Гетьман выполнил 12 боевых вылетов ведущим больших групп штурмовиков, причем в июле 1941 года привёл на свой аэродром и чудом посадил свой Ил-2, получивший тяжелейшие повреждение от зенитного огня. После войны Семён Григорьевич продолжал службу в ВВС СССР. До февраля 1947 года командовал той же дивизией. В 1948 году окончил Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова. С сентября 1948 – командир 6-го штурмового авиационного корпуса (16-я воздушная армия, Группа советских оккупационных войск в Германии). С августа 1949 – помощник командующего командующего военно-транспортной авиацией воздушно-десантной армии. С июня 1953 года – старший преподаватель тактики высших авиационных соединений Высшей военной академии имени К. Е. Ворошилова. С августа 1955 года генерал-майор авиации Гетьман С. Г. – в запасе. Жил в Москве, где умер 30 августа 1985 года. Похоронен на Кунцевском кладбище Москвы (участок 9–2). Могила Героя Советского Союза С. Г. Гетьмана, является объектом культурного наследия. Воинские звания: капитан (1938); майор (14.02.1938); подполковник (08.12.1941); полковник (22.02.1943); генерал-майор авиации (01.07.1944). Награды СССР: медаль «Золотая Звезда» (04.10.1941 № 566); 2 ордена Ленина (04.10.1941; 06.11.1945); 4 ордена Красного Знамени (15.09.1943; 22.07.1944; 03.11.1944; 15.11.1950); орден Суворова 2-й степени (10.04.1945); орден Кутузова 2-й степени (25.10.1943); орден Богдана Хмельницкого 2-й степени (29.05.1945); 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (4.05.1944; 11.03.1985); 2 ордена Красной Звезды (21.05.1941; 28.10.1967);
орден «Знак Почёта» (22.02.1938); медали. Награды ПНР: орден «Крест Грюнвальда»; медали. Интересные факт: 9 мая 1968 года в Керчи на открытии памятника погибшим однополчанам 230-й Кубанской штурмовой авиационной дивизии бывший командир дивизии генерал-майор С. Г. Гетьман вложил в нишу памятника две капсулы: со списком погибших лётчиков и с завещанием потомкам 2000 года. Капсулы так и не были вскрыты.
ГЛУХОВ Михаил Кузьмич
Советский военачальник. (24.11.1902 с. Булак ныне Ак-Булакского района Оренбургской области – 12.12.1985 г. Чкаловск Горьковской области). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 08.05.1918 г. на командно-начальствующих должностях. У В Великую Отечественную войну занимал должности: С 22.06.1941 – начальник штаба 8-й смешанной авиационной дивизии Северо-Западного фронта. С 17.07.1941 – начальник штаба и врид командующего ВВС 8-й армии Северо-Западного и Ленинградского фронтов. С 10.05.1942 – начальник штаба 202-й авиационной дивизии, начальник оперативного отдела 1-й воздушной армии Западного фронта, начальник оперативного отдела и заместитель начальника штаба 14-й воздушной армии 3-го Прибалтийского фронта. Воинские звания: капитан; майор; полковник; генерал-майор авиации (04.02.1944). С 12.07.1963 – в отставке. Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 3 ордена Красного Знамени (23.11.1942; 03.11.1944; 20.06.1949); орден Кутузова 2-й степени (19.03.1944); орден Богдана Хмельницкого 2-й степени (29.06.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (12.08.1943); орден Красной Звезды; медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За оборону Ленинграда» (22.12.1942); медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне» (09.05.1945).
ГЛУШЕНКОВ Никифор Эммануилович
Советский военачальник. Родился 13 (14) марта 1902 года в деревне Зубры Горецкого района Могилевской области (Беларусь) в семье крестьянина. Русский. В РККА с 1921 г. Окончил 88-е Гомельские пехотные командные курсы в 1922 году. Окончил Киевскую военную пехотную школу имени Рабочих Красного Замоскворечья в 1927 году. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА в 1928 году. Окончил 3-ю Оренбургскую военную школу летчиков и летчиков-наблюдателей имени К. Е. Ворошилова в 1929 году. Окончил 8-ю Одесскую военную школу пилотов в 1936 году. Присвоено звание капитана. Служил в должности инструктора по технике пилотирования 107-й истребительной авиационной эскадрильи 83-й истребительной авиационной бригады Белорусского военного округа. Участвовал в национально-освободительной войне в Испании с 26 марта по 23 августа 1938 года, был командиром 2-й эскадрильи, а затем группы истребителей И-16. Всего в Испании произвел около 90 боевых вылетов, участвовал в 14 воздушных боях, сбил лично 5 и в паре 5 самолетов. В 1941 году был назначен командующим ВВС Закавказского военного округа (в августе 1941 года был преобразован в Закавказский фронт). Участвовал в Великой Отечественной войне с 1941 года, продолжал командовать авиацией Закавказского фронта. С 8 ноября 1941 года по 5 февраля 1942 года (с 30 декабря 1941 года по 28 января 1942 года) командовал ВВС Крымского фронта. Участвовал в боевых вылетах, в одном из боев лично сбил 1 истребитель Ме-109. 11 мая 1944 год ему было присвоено воинское звание «генерал-лейтенант авиации». После окончания войны продолжал служить в авиации на командных должностях, в том числе с 1946 по 1952 год был командующим ВВС Сибирского военного округа. Вышел в отставку в звании генерал-лейтенанта авиации. С марта 1954 года по 1958 год работал начальником военной кафедры Ленинградского гидрометеорологического института (ныне – Российский государственный гидрометеорологический университет). Проживал в городе Санкт-Петербург (Россия). Умер 20 декабря 1959 года (5 января 1960 года). Похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге. Воинские звания: капитан (14.03.1936); майор; полковник; комбриг (26.04.1940); генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды СССР: 2 ордена Ленина (22.02.1939; 05.11.1946); 3 ордена Красного Знамени (08.02.1943; 03.11.1944; 19.11.1951); орден «Знак Почета» (16.08.1936); медали «За боевые заслуги» (03.11.1944); «За оборону Кавказа» (01.05.1944); «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).
ГЛУЩЕНКО Иван Иванович
Советский военачальник. (12.03.1907 – 01.03.1984). Украинец. Член ВКП(б) с 1929. В РККА с 10.1929. Первоначально Глущенко работал на железных дорогах: слесарем по ремонту паровозов, помощником машиниста на своей родной станции Новохопёрск Юго-Восточной железной дороги, а с 1928 г. помощником машиниста на станции Новочеркасск. В октябре 1929 г. призван в РККА, в следующем году командирован в Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков, которую окончил в 1931 г. В том же году вступил в ВКП(б). Направлен в Ейскую военную школу морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА имени И. В. Сталина, окончил её в 1933 г. и оставлен в школе лётчиком-инструктором; в дальнейшем окончил в Ейске курсы по подготовке командиров кораблей при той же школе в 1935 г. и Центр по обучению слепым полётам по приборам в 1937 г. С 1935 г. служил в 59-й тяжёлой бомбардировочной авиационной эскадрилье ВВС Уральского военного округа сначала командиром корабля, а с января 1936 г. командиром отряда. Во время поисков пропавшего в Арктике экипажа С. А. Леваневского с сентября 1937 г. по август 1938 г. Глущенко являлся вторым пилотом эскадрильи Главсевморпути. После окончания поисковых работ назначен командиром эскадрильи 14-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка ВВС Киевского особого военного округа, а с мая 1940 г. являлся помощником командира полка. Участник похода Красной Армии в Западную Украину 1939 г. С февраля 1941 г. майор Глущенко командовал 250-м тяжёлым бомбардировочным авиационным полком (г. Чита), который входил в состав 30-й авиационной дивизии ВВС Забайкальского военного округа.
