Ознакомительная версия. Доступно 24 страниц из 129

21

Вследствие плотной компоновки доступ к агрегатам при наземном обслуживании был затруднен и В-58 слыл у техников «кошмарным» самолетом. Например, один из часто заменяемых элементов РЛС извлекали лишь после подъема с помощью лебедки из кабины спасательной капсулы, для подключения питания и проверки работы РЛС после замены элемента капсулу водворяли на место, а если станция все же не заработала, то вся процедура повторялась вновь. Для замены поврежденной обшивки самолет приходилось помещать на стапель, так как практически все панели фюзеляжа были силовыми и изъятие любой из них грозило потерей прочности.

22

«Шервудский лес» – на сленге американских подводников так назывался ракетный отсек (или отсеки) в ПЛАРБ. Высокие и толстые колонны ракетных шахт, стоящие в отсеке в два ряда, действительно чем-то напоминают старый лес.

23

Этот фрагмент взят из книги Владимира Контровского «Конец света на бис».

Ознакомительная версия. Доступно 24 страниц из 129