Потом был тяжелый переход через пролив Дрейка в Тихий океан. Оттуда, прижимаясь к берегу Америки, ледокол добрался до самого Анадыря. Прибыл корабль туда 9 августа 1942 года через 9 месяцев тяжелейшего рейда.

Проводка каравана ЭОН-18 по Северному Морскому пути

А уже через 5 дней – 14 августа ледокол повел за собой транспорты и боевые корабли с Дальнего Востока на фронт. Караван ЭОН-18 удалось провести на запад всего за одну навигацию. Это притом, что пришлось прятаться от немецкого крейсера «Адмирал Шеер». Кстати, в этом караване на запад ушли и остальные два дальневосточные ледокола, что серьезно осложнило навигацию в этих водах зимой. На Черном море отсутствие ледоколов тоже создала немалые трудности зимой 1942-43 гг.

21 декабря 1942 героический «Анастас Микоян» обогнул мыс Канин Нос, обойдя весь земной шар, завершив свое беспримерное кругосветное плавание. В самом конце пути корабль подорвался на немецких минах. Чинили ледокол прямо на плаву, экипаж смог отстоять судно и дотянул до Северодвинска (тогда Молотовска).

Ледокол в 1956 году

Вот такое получилось плавание вокруг всего земного шара. До 1958 года оно было засекречено, да и потом про него почти не писали. Я про путешествие «Микояна» прочитал в 80-х годах в журнале «Моделист-Конструктор», но там тоже было далеко не все. А сам ледокол в 1968 году разобрали на металл. А зря – даже боевые корабли редко могут похвалиться настолько героической судьбой.

Что непонятно, так это почему был выбран именно такой длинный путь. Оба танкера, вышедшие с ледоколом из Черного моря, благополучно прошли через занятые японским флотом воды, пройдя через проливы Индонезии. Кто выбрал такой маршрут - сам капитан или же он действовал инструкции сверху - неизвестно.

Глава 7. Замороженный Вермахт

Про то, что солдаты Вермахта оказались не подготовлены к холодам написано много где. Ну, вот не учли предусмотрительные немцы, что в России порой бывает холодно, причем иногда даже сильно холодно. Точнее, гитлеровский генштаб рассчитывал закончить войну с СССР победой еще до холодов. А затем бравый Вермахт рассчитывал отдыхать на зимних квартирах. Не получилось однако.

Пленные фрицы

Что особенно интересно, но даже зимой 1942-1943 года значительная часть немецких солдат щеголяла в летней форме с минимальным утеплением. Это притом, что в СС и Люфтваффе отчего-то теплая одежда нашлась. Доводилось читать версию, что зимние шмотки на самом деле были, но остались в тылу и не были вовремя подвезены.

Нет, в немецкой хронике бравых зольдат, замотанных в отобранные у гражданского населения шалях и простынях, вы не найдете… несолидно ибо было такое показывать. Зато в лентах наших фронтовых операторов полно кадров с пленными, наряженными в самые немыслимые обноски.

Кроме грабежа пленных и оставшихся в оккупации баб и детей, немцы утеплялись всем, что под руку подвернется. Вот, например, инструкция образца 1942 года как использовать старые газеты.

Бумажная жилетка.

Маска для лица.

А это руководство по утеплению сапог или ботинок с помощью подвернувшейся тряпки. Заодно помогает не скользить на льду.

Особое место занимают эрзац валенки из прессованной соломы.

Нынче любого русского патриота либералы презрительно именуют ватником. Ну, да, офисные работники на холоде как-то редко работают, а потому и не понимают, что ватник – это удобная для труда на морозе одежда – теплая и не сковывающая движения. На войне еще и осколки на излете удержать может и под кирасой амортизирующей прокладкой служит. Изобретение-то древнее – еще под кольчуги ратники стеганки надевали, набитые конским волосом или той же ватой. Или пропитывали ватные слои крепким раствором соли, превращая во вполне действенные доспехи.

Сами немцы ватниками отнюдь не брезговали – снимали их и с пленных и с убитых красноармейцев. Как и шапки-ушанки.

Еще либералы очень любят над портянками смеяться, мол, носки не в пример лучше. В ботинках, да при возможности каждый день новую пару носков одеть, а грязную постирать, да высушить, конечно, удобнее. Но вот в полевых условиях и по грязи сапоги комфортней, а для сапог лучше портянок ничего не придумано.

Хорошо намотанные, они не натирают ноги, если промокли или протерлись, то всегда можно перемотать сухой стороной под стопу. В поле, когда нет возможности постирать или поменять портянки в них можно до 2 недель проходить. Проверено. Не желательно, конечно, но возможно. Хотя да, воняет, что есть, то есть. И после недели постоянного использования натурально стоят, когда просохнут. Но вот носки просто в кашу разлезутся за это же время.

Германские золдатен оценили это в полной мере и сами начали мотать портянки. Причем часто мотали поверх носков – это делало обувь более теплой, предохраняло носки от быстрого протирания.

Как мотать портянки тоже листовку выпустили. Этот способ, кстати, для ботинок, чисто немецкий. Русский способ для сапог предусматривает не квадратный кусок ткани, а вытянутый, чтобы и лодыжку обернуть.

Но знаете, меня нисколько не трогает, что немецким солдатам было холодно. Вот ничуть. Какое сочувствие может быть к убийцам и моральным уродам?

Глава 8. Непобедимый линкор Севастополя

Еще в детстве искренне удивлялся, как нагло и беспардонно врут в своих мемуарах битые немецкие вояки. Мне лет 12 было, когда взял почитать мемуары Типпельскирха. Тогда еще запомнилось, как в начале вторжения в СССР генерал пишет, что у них потери очень невысоки, буквально нет их. Но уже через несколько страниц оговаривается, что в батальонах воевать некому, в них боевого состава осталось фактически на роту. Спрашивается, а куда солдаты делись, если потери минимальны? Неужели всех в отпуск отправили? И так у них везде.

Вот еще один прекрасный пример немецкой