– Так, вот дорогой мой друг. Скандинавы разработали стратегию, согласно которой Дания под видом развития «зеленой» энергетики получит права на создание в приполюсном районе пяти передвижных электрифицированных баз….

– Целых пяти? Это же какие ресурсы надо будет туда подтянуть?

– Ты уловил, Ольгерд, самую суть: чтобы наладить работу своих электрических ветряков, датчане притащат на полюс кучу техники и со временем организуют распределенную сеть электростанций.

– Но создать что-то постоянное во льдах Арктики просто невозможно: постоянный дрейф сносит все вместе со льдом к Югу. После каждой навигации мы вывозим на большую землю только самое ценное и негромоздкое оборудование. Те же бульдозеры просто дрейфуют на льдине до чистой воды, а потом идут на дно…

– Ольгерд, ты слышал, как устроена работа морских буровых вышек?

– Ну так, в общий чертах…

– Чтобы вышки не сносило ветром или течением от точки бурения, их оснастили подводными движителями, которые ориентируясь на сигналы GPS удерживают буровые в заданных координатах: строго над скважиной. Датчане придумали нечто подобное. Только вместо вышек – легкие высотные конструкции с электрическими пропеллерами наверху. Они по принципу шагающих экскаваторов, но значительно быстрее, способны перемещаться в любую заданную точку. Образно говоря, датчане придумали огромный вездеход, который добывает энергию для себя и окружающей инфраструктуры.

– Вот это да! – выпалил Буткус.

– Зря восхищаешься… Как по мне, это что-то вроде Троянского коня, которого вы, русские, добровольно впускаете на свою территорию. Твои боссы сейчас видят в нем некий дар. Но на самом деле эти электрические «мустанги» очень быстро потеснят в Арктике и самих русских, и всех ваших нынешних партнеров.

– Ничего себе, перспективка. Это ж и наши Ледовые базы в скором времени станет бессмысленно разворачивать на Полюсе, если там круглогодично будут работать эти электрические «гулливеры»?

– Да. И дрейфующие станции, и ваше Географическое общество, все нынешние монополисты быстро потеряют свое влияние. Диктовать повестку на Северном полюсе будут датчане, повелевающие всей арктической энергетикой.

– И что же вы предлагаете?

– Подписание соглашения надо сорвать.

– Сорвать?.. Но как?!

Мэтью Кларк вновь взял паузу, наполнил рюмку очередной порцией алкоголя и возобновил диалог:

– Ольгерд, я уже очень многое рассказал тебе из того, что является большой коммерческой тайной, за которой стоят колоссальные деньги и очень серьезный бизнесмены. Ты понимаешь весь масштаб той ответственности, которая может лечь на тебя? Дав свое согласие на участие в нашем проекте, ты ставишь на кон, ни много ни мало, свою жизнь.

– Господин Кларк, я взрослый человек. Уж, простите, но там в Арктике, да и здесь в карельских лесах, куда больше шансов угодить в какую-то смертельную ловушку, чем где-то в вашей Канаде.

– И все-таки я хочу еще раз обратить твое внимание на полную конфиденциальность нашего разговора. Проговоришься кому-то или отойдешь от намеченного сценария – мы будем вынуждены тебя устранить. Надеюсь, и это понятно?

– Играем по-взрослому. Что ж тут не понятного? Продолжайте, босс. Я полностью осознаю, что с этой минуты моя судьба в вашей власти.

– Отлично, дорогой Ольгерд. Тогда переходим к деталям операции…

Финал позднего застолья окончательно прояснил «благую миссию» будущего главы международного арктического картеля.

Состояла она из двух задач.

***

Как рассказал Мэтью Кларк, роль главного лоббиста «зеленого арктического проекта» была доверена Пэру Петерсону. Для большинства обывателей была известна только одна сторона его биографии: директор национального собачьего питомника, где разводили элитные породы ездовых пород.

Эта должность помогла Пэру наладить связи со многими «собачниками» из высшего европейского общества. Хотя, говоря по правде, дружбе с сильными мира сего, в большей мере способствовала не безупречная родословная его уникальный питомцев, а кровное родство самого Петерсона с королевской фамилией – он приходился двоюродным племянником самому королю Дании.

Этот факт никогда официально не афишировался, но под сомнение дорожившими дружбой с датским двором, никогда не ставился. Более того, знающие люди использовали особый статус Петерсона в своих непубличных сделках с датским истеблишментом. А случалось и наоборот – сам Пэр выступал инициатором королевских проектов, которые не предполагали публичность.

Кульминацией такого закулисного бизнеса стало создание закрытого Арктического консорциума. В последние годы Петерсон действовал как раз от лица его руководства: организовывал встречи, подбирал и предлагал высшему совету консорциума новых членов, привлекал инвестиции… В конечном счета, авторитет Пэра как переговорщика вырос настолько, что именно ему доверили реализацию финальной части многомиллиардного инвестроекта: провести в естественных условиях демонстрацию «вечного арктического генератора», одарить раритетными подарками несговорчивых русских чиновников и добиться подписания эпохального энергетического пакта.

Ольгерд Буткус, завербованный североамериканскими бизнесменами, получил предписание на реализацию контрмер: выкрасть у Пэра ключи от несгораемого контейнера, похитить уникальные конденсаторы, которые составляли основу «зеленого» электродвигателя, а затем сжечь прототип эко-комплекса.

На случай, если ключи получить не удастся, предусматривался запасной вариант: разрушение взлетно-посадочной полосы и срыв визита руководства Географического общества на дрейфующую станцию.

… Впервые услышав свою задачу из уст Мэтью Кларка, Буткус откровенно запаниковал и пошел на попятную:

– Дать запрет на посадку из-за неготовности ВПП – это мы сможем с Федорчуком организовать. А вот с ограблением – сложновато. Не наш это профиль, господин Кларк. Ума не приложу, как можно такое провернуть…

– Ольгерд, я уверен, в паре со своим другом вы отлично справитесь с любой задачей, – аккуратно надавил Кларк на Буткуса.

Наивный Буткус сделал еще одну попытку вывернуться из опасной заварухи:

– Хорошо, допустим вскроем мы с Кузьмичом этот контейнер. А как потом избежать подозрений? Вся ответственность за происходящее на Ледовой базе лежит на нас с Федорчуком. За такой «форс-мажор» нас однозначно из Арктики вытурят. И станем мы не руководителями первого арктического турагентства, а первыми среди всех полярников «лузерами» …

– Ольгерд, дорогой. Я в сотый раз повторяю: весь план тщательно проработан. Мной. Лично. От вас с Федорчуком только и требуется, что с предельной аккуратностью исполнить утвержденный сценарий. И, конечно, у тебя и твоего друга будет железное алиби.

– Подробнее можете рассказать?

– В момент ограбления тебя вообще не будет на базе. Согласно плану, ты покинешь базу за два дня до намеченного прилета делегации Географического общества. Скажешь своему научному руководителю, что обеспокоен скоростью дрейфа и опасаешься чрезмерного сноса льда. Скажешь, что тебе нужен гандикап…

– Самому уйти никак не получиться. Со мной обязательно отправят радиста.

– Знаю. Поэтому мы тебе в компанию подобрали одного молокососа. Проблем не будет…

– И что мне с ним делать?

– Ты не паникуй, а спокойно дослушай до конца… Итак, под конец второй стоянки выйдите в эфир