98. Newport. Въ Бристольскомъ заливѣ. 55.769 жит. Коммерческiй портъ близъ угольныхъ копей. Вошло: Всего 9.406 — 2.289.526 т. Ввозъ 677.500 ф. ст. Вывозъ 1.408.700 ф. ст. Жел. дор. Телеграфъ. Пароходныя мастерскiя. Бассейны. 20 паровыхъ и гидравлическихъ крановъ. Плавучiе краны. Доки: Alexandra Dock: 523′ — 50′ — 20′. Edith: 220′ — 36′ — 16′. Alice: 300′ — 45½′ — 22′. Mary: 350′ — 47′ — 25′. Eastern: № 1. 357′ — 58′ — 22′. Неограниченный запасъ угля. 99. Bristol. Въ глубинѣ Бристольскаго зав. 253.000 жит. Коммерческiй портъ. Обширная ввозная и вывозная торговля. Укрѣпленъ. Вошло: Всего 1.296.000 т. Вовзъ 8.461.300 ф. ст. Вывозъ 1.050.500 ф. ст. Жел. дор. Телеграфъ. Судостроительный и механическiе заводы. Всевозможныя портовыя приспособленiя. Краны. Бассейны. Доки: Albion dry Dock: 522′ — 43′ — 14′. Great Western dr. Dk.: 325′ — 48′ — 12½′. Stotherts dry Dock: 310′ — 55′ — 14½′. Limekiln dry Dock: 150′ — 33′ — 11½′. Плавучiй докъ на 4.300 т. 365′ — 60′ — 18′. Мортоновъ элингъ на 250 тоннъ. Неограниченный запасъ угля. 100. Falmouth. Въ Англiйскомъ каналѣ. 10.756 жит. Коммерческiй портъ. Торговая станцiя парусниковъ. Военная угольная станцiя. Укрѣпленъ. Вошло: 1.725 — 345.237 т. Вышло: 813 — 745.819 т. Ввозъ 192.800 ф. ст. Вывозъ 11.800 ф. ст. Жел. дор. Телеграфъ. Пароходныя мастерскiя. Верфь. Доки: № 1 369′ — 50′ — 14′. № 2 550′ — 67′ — 22′. Краны на 5 т. Элеваторы силою до 40 т. 2.000 т. угля. 101. Devenport. Въ Англiйскомъ каналѣ. 54.736 жит. Военный портъ. Укрѣпленъ. - Жел. дор. Телеграфъ. Адмиралтейство со всѣми портовыми средствами. Судостроительный и машиностроительный заводы. Доки: № 1 — 306′ — 65′ — 28′. № 2 — 460′ — 73′ — 32′. № 3 — 405′ — 95′ — 35′. № 4 — 277′ — 65′ — 19½′. Keyham: № 1 — 359′ — 80′ — 26′. № 2 — 311′ — 80′ — 23′. № 3 — 421′ — 80′ — 27′. Entrance Lock: 253′ — 80′ — 34′. Строятся 3 новыхъ дока. Обширный казенный складъ. 102. Plymouth. Въ Англiйскомъ каналѣ. 99.681 жит. Военный и коммерческiй портъ. Арсеналъ. Укрѣпленъ. Вошло и вышло: 2.871 — 842.130 т. Ввозъ 1.350.700 ф. ст. Вывозъ 579.000 ф. ст. Жел. дор. Телеграфъ. Адмиралтейство со всѣми портовыми средствами. Арсеналъ. 3 коммерческихъ гавани. Доки: Great Western dry Dock: 764′ — 80′ — 22′. Queen Anne dry Dock: 240′ — 50′ — 12′. Плавучiе доки: 144′ — 37′ — 10′, 300′ — 40′ — 15½′. Мортоновъ элингъ: 300′ — 35′ — 14′. Обширный казенный и частный склады угля (ок. 3.000 т.). 103. Portland. Въ Англiйскомъ каналѣ. 9.500 жит. Военный портъ. Торпедный заводъ. Главная военная угольная станцiя. Укрѣпленъ. Производятся новыя портовыя сооруженiя. - Жел. дор. Телеграфъ. Пароходныя мастерскiя. Неограниченный запасъ угля. 104. Southampton. Въ Англiйскомъ каналѣ. 65.325 жит. Обширный коммерческiй портъ. Станцiя почтовыхъ трансатлантическихъ пароходовъ. Одинъ изъ лучшихъ и доступнѣйшихъ портовъ Королевства. Вошло: Пар. 2.018 — 1.170.400 т. Парусн. 155 — 41.200 т. Вышло: Пар. 183 — 171.500 т. Парусн. 183 — 40.500 т. Ввозъ 10.560.000 ф. ст. Вывозъ 9.391.000 ф. ст. Жел. дор. Телеграфъ. Срочное пароходное сообщенiе съ Америкой. Судостроительный и машиностроительн. заводы. Бассейны. Всевозможныя портовыя приспособленiя. Паровые и гидравлическiе краны. Плавучiе краны и элеваторы силою до 80 т. Доки: Prince of Wales: 745½′ — 91′ — 35′. № 1. 400′ — 66′ — 22½′. № 2. 275′ — 51′ — 13′. № 3. 516′ — 80′ — 27′. № 4. 480′ — 56′ — 24′. Northam Halftide Dock: 240′ — 52′ — ? Три Мортоновыхъ элинга на 400 — 1.000 т. Неограниченный запасъ угля. 105. Cowes. На остр. Wight. 7.000 жит. Коммерческiй портъ. Судостроенiе. Вошло: Паров. 3 — 300 т. Парусн. 17 — 2.700 т. Вышло: Паров. 24 — 5.700 т. Парусн. 48 — 4.400 т. Ввозъ 7.800 ф. ст. Вывозъ 1.000 ф. ст. Жел. дор. Телеграфъ. Судостроительный и механическiй заводы. Набережная въ 300′ длиною. White & Comp. Докъ: J. S. White: 330′ — 56′ — 16½′. 12 Мортоновыхъ элинговъ для судовъ до 1.500 т. водоизмѣщенiя. 2.000 т. угля. 106. Portsmouth. (Gosport). Въ Англiйскомъ каналѣ. 159.000 жит. Военный и коммерческiй портъ. Укрѣпленъ. Вошло: Паров. 32 — 30.900 т. Парусн. 334 — 98.000 т. Вышло: Паров. 37 — 9.600 т. Парусн. 252 — 22.200 т. Ввозъ 176.000 ф. ст. Вывозъ 11.000 ф. ст. Жел. дор. Телеграфъ. Первоклассные казенные и частные судостроительные заводы. Адмиралтейство со всѣми портовыми средствами. Доки: № 7 — 658′ — 81′ — 27½′. № 8 — 340′ — 70′ — 22′. № 10 — 658′ — 88′ — 28′. № 11 — 427′ — 70′ — 28′. № 12 — 456′ — 80′ — 33′. № 13 — 456′ — 82′ — 34′. № 14 — 565′ — 82′ — 34′. № 15 — 563′ — 94′ — 34′. Deep Dock: 461′ — 82′ — 41′. North Dock: 466′ — 82′ — 42′, 466′ — 82′ — 34′. South Dock: 466′ — 82′ — 41′, 466′ — 80′ — 33′. Кромѣ того 12 доковъ для судовъ въ 300′ длиною и менѣе. Неограниченные запасы угля. Казенные скл. ИРЛАНДIЯ: 107. Belfast. Въ Ирландскомъ м. 255.950 жит. Коммерческiй портъ. Первый промышленный городъ Ирландiи. Укрѣпленъ. Вошло: Пар. 6.466 — 1.534.788 т. Парус. 1.594 — 244.493 т. Ввозъ 3.612.000 ф. ст. Вывозъ 75.400 ф. ст. Жел. дор. Телеграфъ. Большiе судостроительные заводы и машиностроительн. Clark Harland (Wolf). Всевозможныя портовыя приспособленiя. Бассейны. 38 паров. крановъ силою до 60 т. Доки: A;exandra D. D. 825′ (3 отд.) — 80′ — 26′. Hamilton dry docks: 474′ — 60′ — 16′. № 1 252′ — 29′ — 9′. № 2 299′ — 36′ — 11′. Огромные запасы угля. 108. Carrickfergus. Близъ Бельфаста. 8.931 жит. Коммерческiй портъ. См. Belfast. Жел. дор. Телеграфъ. Судостроительн. зав. Бассейнъ съ глубиною 14′ при полной водѣ. Докъ: Kent Comp.: 165′ — 33′ — 8½′. 1.000 т. угля. 109. Londonderry. На сѣверн. берегу Ирландiи. 33.200 жит. Коммерческiй портъ. Укрѣпленъ. При малой водѣ входъ им. 6′ углубл. Вошло: