42

Здесь и далее использованы материалы статьи историка авиации Александра Медведя «Штрафные авиационные подразделения в годы Великой Отечественной войны».

43

В действительности, согласно Александру Медведю, реальное боевое использование штрафников — пилотов штурмовиков в 8-й воздушной армии имело место только осенью 1942 года.

44

«Черная смерть» — так называли гитлеровцы наши штурмовики Ил-2.

45

«Горбатый» — фронтовое прозвище и общий позывной штурмовиков Ил-2 из-за кабины летчика и кормового воздушного стрелка.

46

Широкорад А.Б. История авиационного вооружения. Минск: Харвест, 1999.

47

Александр Медведь. Штрафные авиационные подразделения в Великой Отечественной войне.

48

«Зеленые жопы» — жаргонное название летчиков JG-54 «Grunherz» — «Зеленое сердце».

49

Звание, соответствующее хауптману, то есть капитану вермахта и люфтваффе.

50

«Суперрата» — «суперкрыса», немецкое прозвище советских истребителей Ла-5, Ла-5ФН, Да-7 с мотором воздушного охлаждения АШ-82 (АШ-82ФН). Названа так по аналогии с «ратой» — истребителем Поликарпова И-16.

51

К черту! (нем.)

52

Согласно данным статьи Михаила Жирохова «Краснозвездные крылья люфтваффе», опубликованной на сайте airwar.ru.

53

Фамилии — подлинные. Цитируются по статье Михаила Жирохова «Краснозвездные крылья люфтваффе», сайт airwar.ru.

54

По данным Михаила Жирохова, взятым из статьи «Краснозвездные крылья люфтваффе».

55

Там же.

56

Об этом Александр Покрышкин пишет и в своих мемуарах, в частности в книге «Познать себя в бою». M.: Центрполиграф, 2006.

57

Техник самолета Александра Покрышкина.

58

Речь Александра Покрышкина цитируется по книге его воспоминаний «Познать себя в бою».

59

См.: Покрышкин А Познать себя в бою.