От Мешеронского пошло прекрасное шоссе. Но к этому моменту от постоянных зарываний в песок подохли ручки-автоматы сначала у Анки, а потом и у меня. Переключали только на большие звездочки, а сбросить обратно фигу. Одну реанимировали путем продувки силиконовым спреем, а вторую пришлось разбирать и чистить. Раньше я их никогда не вскрывал, так-что в дорожных условиях собирал я их обратно минут 15 и дико боялся что сломаю в конец. Но не сломал. Все остальное на наших шоссейниках не пострадало - не зря XTR и спецзаказ ставили. На чешских же "байках" как ни странно (байки все-таки) проблемы оказались куда серьезнее - раздолбались конуса и шариковые дорожки во втулках и каретках. Все время пытались это дело отрегулировать, но без особого успеха - все сожрал песок. И цепи тоже хорошо песком забились.
Пока обедали у какого-то придорожного озера, весьма красивого кстати, вляпался в охренительную кучу дерьма. И не заметил, пристегнулся потом к своим 747 педалькам. До этого их от грязи клинило периодически, а тут заработали как новенькие - так-что гавнецо очень неплохая смазка. Ехать после этого пришлось замыкающим - воняло изрядно и дерьмо шмотками слетало.
Долетели до Кривандино. В Шатуру не поехали, решили, что электричка там более забитая будет. Но она и в Кривандино была забита жутко. Даже от моей педали люди не шарахались, все им пофигу было. А вот Андрей в электричку залезть не смог. И как потом выяснилось, это ему еще повезло. В электричке мы были единственными с билетами. А следом шел пассажирский поезд, куда без билета не сядешь, и Андрей в нем не только ехал свободно, но даже лег - там плацкартные вагоны. По обычному пригородному билету его туда посадили без вопросов и к велосипеду не цеплялись.
Вот так собственно и прокатились. Маршрутик достаточно экстримный. Но если его идти за один день на незагруженных хороших байках - очень неплохо может получиться. Хотя километров 5-7 тащить на себе придется все-таки там есть места где ни один байк не пройдет.
