66
Кабестан — лебедка с вертикальным валом, применяемая на судах для поднятия якоря.
67
Клюз — отверстие в борту или углубление в палубе, сквозь которое пропускают якорную цепь или канаты для поднятия тяжестей.
68
Таль — грузоподъемный механизм с ручным или механическим приводом.
69
Рангоут — рангоутные деревья — совокупность деревянных и металлических частей судна, к которым крепятся паруса.
70
Стеньга — второе снизу колено составной мачты судна. Брам-стеньга — съемное рангоутное дерево, служащее продолжением мачты.
71
Капо-Верде — испанское название островов Зеленого Мыса.
72
"Вороньими гнездами» называли огороженную деревянную платформу для наблюдателей в верхней части мачты.
73
Румб — в морской навигации мера угла окружности горизонта, разделенного на тридцать два румба.
74
Банка — сиденье в шлюпке.
75
Румпель — деревянный брус, служащий рычагом для поворота руля.
76
Портсмут и Плимут — основные места базирования кораблей Королевского флота.
77
Планшир — деревянный брус, проходящий по верхнему краю бортов шлюпки.
78
Устаревшее название гангрены.
79
Holystone — букв.: священный камень.
80
Камедь — густой сок некоторых тропических деревьев, быстро затвердевающий и применяющийся в производстве различных клеящих веществ.
81
Гичка — 5-8-весельная шлюпка; как правило, используется в качестве персонального транспорта капитана корабля.
82
Название древесины некоторых пород африканских деревьев, из которой также получают одноименный краситель.
83
Так у автора. На самом деле на этих островах нет порта с таким названием, но милях в пятидесяти к югу от Сан-Томе лежит небольшой остров Аннобон.
84
Утлегарь — рангоутное дерево, служащее продолжением бушприта, к которому крепятся передние паруса.
85
Немезида — в греческой мифологии богиня неотвратимого возмездия.
