Линейный крейсер "Киришима" в середине 1930-х. гг.

Линейный крейсер "Киришима" после второй модернизации. Конец 1930-х гг.

Заложен 16 марта 1912 г на верфи Кавасаки в Кобе. Спущен на воду 14 декабря 1913 г. Вступил в строй 19 апреля 1915 г. Потоплен 28 июля 1945 г. американской авиацией на рейде Курэ.

Линейный крейсер "Харуна" на стапеле (два фото вверху) и перед спуском на воду

Корпус линейного крейсера "Харуна" во время достройки (два фото вверху)

"Харуна" во время ходовых испытаний в 1915 г.

Линейные крейсера "Конго" (фото вверху) и "Харуна" в годы Первой мировой войны.

Линейный крейсер "Харуна" после вступления в строй в 1915 г. (вверху) и в 1928 г.

На фото: "Харуна" в середине 1930-х гг.

Линейный крейсер "Хией" в доке 1915 г. (фото вверху)

Линейный крейсер "Харуна" в середине 1930-х гг. (два фото вверху)

"Харуна" на учениях (два фото вверху) после первой модернизации (два фото в центре и внизу)

Линейный крейсер "Харуна" в середине 1930-х гг.

Линейный крейсер "Харуна" после второй модернизации. Конец 1930-х гг.

Линейный крейсер "Харуна" после второй модернизации. Конец 1930-х гг.

Линкор "Харуна" после налета американской авиации. Осень 1945 г.

В ночь с 14 на 15 ноября 1942 года в водах Гуадалканала произошел очередной ночной бой. "Киришима" был тяжело поврежден. Американцы использовали радиолокационную станцию "Вашингтона" и добились девяти попаданий 406-мм. В результате оказались разбиты все башни главного калибра, выведено из строя рулевое управление, корабль получил большое количество пробоин, в том числе и подводных.

В 3 ч 25 мин 15 ноября 1942 года "Киришима" перевернулся через правый борт. Потери экипажа составили 300 человек, эсминцы подобрали из воды 1127 человек, в том числе и командира корабля капитана 1 ранга Ивабучи. Место гибели корабля находится в семи милях северо-западнее острова Саво.