Хейнкель Не 162A-2 «6 белый» из 1. Staff el I. Gruppe JG I. который, видимо, собирался в большой спешке. Передняя часть фюзеляжа осталась неокрашенной, бортовой номер не имеет черной окантовки.

Англичане оставили свои Не 162 в первоначальном камуфляжу, лишь заменив знаки национальной принадлежности своими кокардами и триколорами на вертикальном оперении, а также нанесли новые бортовые номера.

JG I

2./JG 1

3./JG I

Американцы оставит самолет Гернхарда Ханфа в первоначальной окраске, не считая знаков национальной принадлежности, которые сначала были закрашены, а потом восстановлены. Вместо оригинального серийного номера нанесли код по схеме Т-2 – T-2-4N9

Французский Spatz целиком окрашенный в серо-зеленый цвет с полным комплектом знаков национальной принадлежности, включая триколор на руле направления.

В соответствии с принятыми правилами, Хейнкель Не 162А-2 проходивший испытании в СССР был целиком покрашен в серебристо- серый цвет, за исключением передней кромки воздухозаборника, которая. вероятно, была красной. На самолет нанесли красные звезды, синие бортовые номера и эмблему ЛИИ.

He 162A-2 «4 желтый» (Werk Nr. 120067) из $ Staff el JG I. аэродром Лекк. Верхняя часть фюзеляжа и вертикальное оперение покрашены в RLM 81 Braunviolett. нижние поверхности – в RLM 76 Lichtblau (включая внутреннею часть шайбу Мотогондола окрашена в RLM Х2 Hellgrun. Судя по форме границы перехода цветов, этот самолет построен в Ростоке.

Реконструкция левого борта Не 162 А- 2 «4 желтый». О наличии эмблемы подразделения данных нет.