Английский линкор «Ройял Оук».

Линкор „Рипалс“ выполняет учебную стрельбу.

«Ройал Оук» торпедирован! Снимок из английского фильма, в котором этот линкор заранее «сыграл» свою будущую судьбу.

Скапа-Флоу после атаки Прина. Результат аэрофотосъемки июля 1940 г. показывает секретные флотские тендеры, замаскированные с помощью дерева и ткани торговые суда, изображающие линкоры типа «Р», и авианосец «Гермес». Муляжи линкоров на переднем плане, под берегом фиктивный «Гермес» (Имперский военный музей).

Арк Роял

Гюнтер Прин – МОЙ ПУТЬ В СКАПА-ФЛОУ

Парусник «Ольденбург» под полными парусами.

«С водой, пемзой босиком Трем мы палубу с песком».

Тренировка на бушприте.

Подъем последней корзины с зерном.

В дрейфе под нижним марселем. Снимок сделан после шторма.

На борту «Гамбурга» в воскресное утро.

На палубу обрушивается крутая волна.

На паруснике «Гамбург» при свежем бризе.

Подвесные койки в кубрике.

Брасы в свежую погоду.

Ремонт парусов в ясную погоду.

Первый офицер Бусслер рядом с четвертым офицером.

В лагере свободной трудовой повинности в замке Фогтсберг в

Фогтленде.

«Большая приборка».

Рекруты Военно-морских сил.

Выход в море.

Капитан 2 ранга Хартманн со своими офицерами.

Наши летчики, спасенные после вынужденной посадки.

«Травля» на мостике.

Так выглядят после потопления судов противника суммарным водоизмещением шестьдесят шесть тысяч тонн.

Поздравление адмиралом Дёницем и адмиралом Канарисом.

Посадка в самолет для следования в Берлин.

Эскорт автомобилей следует через Бранденбургские ворота.

По пути в рейхсканцелярию.

Рыцарский крест!

Экипаж подводной лодки U-47 перед последним выходом в море. Больше никто их живыми не видел.

В ночь с 13 на 14 октября 1939 года германская подлодка «U-47» смогла прорваться на рейд главной базы Британского флота – Скапа-Флоу. В официальном сообщении немцев прозвучало, что в результате рейда был потоплен линкор «Ройал Оук» с командой 1200 человек и поврежден линейный крейсер «Рипалс». Англичане в ответ заявили, что «Рипалс» находился в море.

Прошли десятилетия, а вопрос так и оставался открытым. Александр Корганов провел настоящее расследование, в ходе которого ему удалось встретиться не только с оставшимися в живых членами экипажей линкора и подлодки, но и с автором идеи этой атаки – гросс-адмиралом Карлом Деницем, отозвавшимся об этой книге как об увлекательном и правдивом повествовании.

Александр Сергеевич Корганов, родился в Париже в русской семье эмигрантов первой послереволюционной волны, получил юридическое образование, затем служил в торговом флоте Франции, а впоследствии возглавлял разработку перспективных проектов подводных систем вооружения. Крупный специалист в области подводных технологий: в том числе, в области гидродинамики и двигательных установок. Автор многих книг и публикаций на специально-технические и исторические темы. Его монография «Подводные лодки» считается одной из лучших в данной области. Более десяти лет им издавался журнал «Revue Forces Sous-Marines», имевший международное признание.