Шофер самолета
Пилот гражданской авиации — 1
Денис Окань
© Денис Окань, 2025
ISBN 978-5-0059-8729-7 (т. 1)
ISBN 978-5-0059-8730-3
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Привет, дорогой друг!
Когда Денис Сергеевич, автор этой книги, предложил написать вступительное слово, я была польщена.
Мы с знакомы без малого семь лет. Мое знакомство с Денисом Сергеевичем началось на просторах сети с прочтения его статьи «Мне 30 (35, 40 и так далее) и я хочу быть пилотом. Как быть?» в тогда еще популярном «Живом журнале». В 2016 году я собиралась поступать в лётное училище, будучи довольно возрастным по меркам российской авиации кандидатом (на момент зачисления на 1-й курс мне было 28 лет), и эта статья и начавшаяся переписка с автором мне здорово помогли определиться со своей мечтой, решиться на смелые изменения в жизни. В процессе моей учебы (и по окончании ее) Денис Сергеевич поддерживал и помогал практическими советами.
В итоге я успешно окончила летное училище — как и автор этой книги, я стала «еромасовцем», и считаю, что мне невероятно повезло с выбором места учебы. По моему (возможно, предвзятому) мнению, БЛУГА — лучшее учебное заведение гражданской авиации в России! 1
«Профессия шофёр самолета» — замечательный сборник важного и глубокого анализа различных аспектов летной работы. В книге даются практические советы как будущим пилотам, так и тем, кто только-только закончил летное училище. Книга пропитана мотивацией и любовью к этой непростой, но действительно замечательной профессией! Это своего рода проводник за кулисы авиационного мира, в укромные его уголки, в самые интересные и животрепещущие гримерки! Если вы, дорогой друг, хотите узнать, как становятся пилотами гражданской авиации и что вас ждет по мере освоения летного дела, книга «Профессия шофёр самолета» — это именно то, что вам нужно!
Разрешите поделиться некоторыми важными моментами, которые я всегда держу в голове для себя:
три буквы «о»: осознанность, ответственность, осведомленность. Первое:
Выбирая эту профессию, осознавайте все лишения, невзгоды и тяготы, через которые вам придется пройти. Профессия пилота — это призвание — как профессия врача, педагога и прочие, где вы несете ответственность за других людей. Умейте взять ответственность, в первую очередь, . За свои слова, поступки, ошибки и последствия, за свою подготовку. Не прячьте свои оплошности и ошибки (которые у вас обязательно будут) — признать недостаток и исправить его гораздо проще, чем героически выходить из ситуации, к которой он приведет. Будьте осведомлены о том, что происходит с вами, вашим капитаном, самолетом, воздушной обстановкой, метеоусловиями и не забывайте о тех, кто сидит позади, в салоне самолета — о бортпроводниках и, конечно, о пассажирах. за себя
Все мы (пилоты, бортпроводники, представители авиакомпании, инженеры, диспетчеры и так далее) — в первую очередь люди. Авиационная техника совершенствуется с каждым годом, а человек, к сожалению, нет. Люди по-прежнему устают, хотят спать по ночам, подвержены различного рода стрессам. Не забывайте про психоэмоциональные и физические ограничения. Старайтесь ответственно относиться к каждому полету, который начинается задолго до запуска двигателей.
предлагайте помощь и будьте всегда благодарны, если вам ее предложили. Если вы в чем-то засомневались — переспросите, спросите мнение командира, инструктора, откройте документ. Просите коллег давать вам обратную связь и анализируйте ваши полеты. Старайтесь развеять сомнения, которые могут однажды помешать вам выполнить рейс безопасно. Второе:
Единственная мотивация, которая может быть в летной работе — это безопасное выполнение и завершение полета. Деньги, слава и прочие преференции, по мнению публики сопутствующие этой профессии, — не могут быть главной мотивацией. Третье:
Сейчас непростые времена в российской авиации, и я хочу пожелать вам терпения, стойкости и толику удачи! Трудные времена рано или поздно закончатся, но трудиться для исполнения своей мечты вы должны уже сейчас — если вы, конечно, действительно мечтаете о полетах.
Безопасных полетов и наслаждения от чтения книги!
Антонина Абдуразакова,
второй пилот «Боинг 737—800»
От автора
Привет, мой юный по возрасту или по состоянию души друг, мечтающий или уже решивший связать свою жизнь с небом! Не менее теплый привет родителям такого смелого ребенка, ведь добрая половина этой книги написана для вас! В ней я расскажу о том, в каких учебных заведениях России возможно пройти подготовку на пилота, что для этого требуется и чего ждать после. Постараюсь мотивировать тех, кто по-настоящему мечтает стать пилотом, и демотивировать тех, кто относится к этому несерьезно.
Если же ты, дорогой читатель, только что стал пилотом и тебе посчастливилось пройти отбор в одну из авиакомпаний, где предстоит обучаться на Боинг-737, а тебя в дрожь бросает от обилия документов, которые предстоит изучить, ты открыл правильную книгу — содержание второй ее половины поможет расставить томики по полкам и систематизировать потоки поступающей информации.
И даже если тебе с «Боингом» не повезло и летать придется на не менее замечательном «Аэрбасе» (и на чем угодно другом), пусть даже часть информации будет неприменимой, однако оставшаяся в любом случае будет полезной!
Пилот — это лучшая профессия на свете!
Ваш Денис Окань
Пилот — лучшая профессия на свете!
Однажды я встречался в прямом эфире с детским клубом «Авиатор», и такой вот вопрос мне был задан: «Почему пилот — лучшая на свете профессия?» Мне довольно часто задают вопрос вроде «почему вы стали пилотом?» или «что такое — быть пилотом?», и я решил, что пора бы уже изложить свои мысли на бумаге.
И начну я, пожалуй, издалека.
Году эдак в 1995-м, когда я был еще стройным упрямым учеником 11-го класса (а может, на год раньше — теперь уже не вспомнить) и осознал наконец, что скоро школа закончится и надо бы делать выбор, я крепко задумался…
Пожалуй, часть моих давних читателей сейчас удивится: «Как же так, Сергеич? Неужели ты еще сомневался и раздумывал?»
Ага, ребят. Истинная правда!
Авиация окружает меня столько, сколько я себя помню. Я рос в авиационной семье: отец пилот, мама бывшая стюардесса. Родители отца, мои дедушка и бабушка, жили в городе Рубцовске и работали в небольшом местном аэропорту. Конечно же, я постоянно видел отца в форме, провожал его в рейсы, встречал из рейсов.
