19 Неверная информация. В действительности майор Хорст Каубиш 15 июля 1943 г. принял командование группой l./St.G 1 (с 18.10.43 – l./SG 1) и возглавлял ее до своей гибели 1 2 февраля 1945 г. К l./St.G 2, которой принадлежал самолет, изображенный на рисунке, Каубиш никакого отношения не имел – Прим. пер.

20 В описании несколько неточностей. Сказано, что машина принадлежит 1 210 Gruppo, Aeronautica Militare Italiana (Итальянские ВВС). Имеется в виду 1210 Gruppo Autonomo Tuffatori (121-я отдельная группа пикировщиков), созданная 8 августа 1943 г. в Бриндизи (затем базировалась на Сардинии) и расформированная 1 марта 1944 г. Оставшиеся три Ju 87D перелетели в Лечче- Галатина только в 1 0 октября 1944 г., где разоруженные машины использовались для выполнения второстепенных задач.

21 Название Aeronautica Militare Italiana (Итальянские ВВС) официально стало употребляться после 2 июня 1946 г., когда была провозглашена Итальянская республика. – Прим. пер..

22 В английском издании ошибочно утверждается, что это формирование действовало в северной части Балканского полуострова и в Венгрии. – Прим. пер.

23 Начальная скорость, в зависимости от типа боеприпаса, составляла 770-1 120 м/с. – Прим. пер.

24 По другим данным, 295 кг. – Прим. пер.

25 В английском издании неверно даны принадлежность самолета (10.(Pz)/SG 2) и время действия (июнь 1944). Рудель принял командование эскадрой в августе 1944 г. – Прим. пер.

26 В Китцингене (Бавария) Рудель сдался американцам 8 мая 1945 г. В английском издании местоположение города указано неверно. – Прим. пер.