Ознакомительная версия. Доступно 12 страниц из 65

После открытия феномена гиперсферы, данная технология утратила свою актуальность, - изменился сам принцип перемещения космических кораблей. Однако спустя века о ней вспомнили, в связи с разработкой аварийных защитных систем, в частности речь шла о средствах борьбы с декомпрессией отсеков. В итоге было запатентовано и воплощено на практике несколько систем, использующих один и тот же принцип: газ или иная взвесь вещества (широко известна практика использовании пыли на безвоздушных мирах) попадая в зону действия магнитного поля, излучаемого эмиттером, уплотняется до такой степени, что между отдельными молекулами (либо частицами вещества) возникают насильственные взаимосвязи. В результате получается пленка, способная выдержать давление в несколько атмосфер. Первые устройства суспензорной защиты появились на космических кораблях к финалу Галактической войны. Позже, с развитием нанотехнологий, появились различные модификации суспензорной защиты, использующие два типа эмиттеров, основной, и вспомогательные, которые благодаря своим микроскопическим размерам внедряются непосредственно в структуру защитного поля, позволяя гибко настраивать его режимы и пространственную конфигурацию (например, это необходимо для формирования локальных проходов в защитном поле).

29

РТВ - Склады робототехнических вооружений.

30

АРК - Автоматический разведывательный корабль.

31

Визир (нем. Vizir) - оптический видоискатель для наводки оружия, реже - название видоискателя фото и видеокамер.

32

Линии напряженности гиперсферы, используемые навигационными системами для прыжка через аномалию космоса могут быть маркированными или нет. В первом случае маркировку осуществляют станции ГЧ (гиперсферной часты) или временные маяки, размещенные в слаборазвитых либо недавно разведанных системах. Не маркированные линии напряженности как правило ведут в зону неосвоенного космоса.

Ознакомительная версия. Доступно 12 страниц из 65