Я подогнал кледек к входной двери, открыл её и двинулся на разведку в Суонар. Полукилометровый тоннель прошёл на лихом бреющем полёте, крутыми виражами обходя камни завала, которые на объёмном экране компьютера казались огромными скалами. Вырвавшись на оперативный простор, резко бросил аппарат метров на пятьдесят к стоящему в зените солнцу, после чего выровнял его и огляделся. Долину узнать было невозможно. Все строения, виденные мной здесь раньше, исчезли. На месте Суонара стояло полтора десятка больших домов-куполов, соединённых между собой трубами-переходами. Все они, за исключением более крупного центрального, имели одинаковые размеры и форму, так что определить их назначение не представлялось возможным. Вокруг нового поселения аккуратные, словно выровненные по натянутой ниточке поля обрабатывались механическими монстрами сельскохозяйственного предназначения. Людей на открытом воздухе было мало. Я насчитал всего восемь человек, одетых, как один, в зелёную униформу наподобие комбинезонов. Кроме того, в поле зрения находились три одноместных автомобиля, если можно так назвать аппарат без колёс, скользящий в паре десятков сантиметров над поверхностью. С помощью какого принципа они передвигались, сказать не могу. Воздушная подушка должна была бы взметать кучу пыли, а здесь этого не было. Думаю, что без антигравитации здесь не обошлось.

Два автомобиля только что выехали из больших ворот одного из домов-ангаров, а один уже возвращался обратно. С его помощью я решил незаметно проникнуть внутрь. Спикировал вниз и с лёгким щелчком "приавтомобилился" на пластиковом корпусе. Внутри транспортного средства были какие-то металлические детали, и этого вполне хватило, чтобы силой магнитного захвата удержаться на гладкой поверхности. Однако "прилизанные" формы аппарата не позволяли спрятаться, "жук" был слишком заметен, а потому я аккуратно переместил его под днище, тоже идеально ровное и гладкое. Вид на экране сразу перевернулся, обзор значительно уменьшился.

Автомобиль подъехал к воротам, раздвинувшимися перед ним с тихим шорохом, въехал в ангар, где стояло ещё несколько таких же транспортных средств, и припарковался. Судя по тому, как быстро это произошло, парковкой управлял компьютер. Я и глазом не успел моргнуть, как кледек оказался зажатым между днищем и упругим, похожим на твёрдую резину полом. Ну вот, влип очкарик! Удельная мощность у моего "жука" очень большая, однако сдвинуть машину он всё же не сможет. Что предпринять? Задействовать резак? Жаль, конечно, такой "бентли" портить, но что поделать!