судно, отходит через восемь часов. Выдал деньги на оплату билетов, бронь я уже наложил, мы на одном наёмном челноке отправились в путь. Сначала нас завезли на шахтёр, потом остальных на судно. Я сразу запросил маршрут и двинул к разгонному коридору. Надеюсь первым успею, то судно, где мои работники полетят, только через девять часов покинет «Приму», так что где-то одновременно прилетим. А может и нет, я не знаю скоростных характеристик этого грузопассажирского судна. Может и быстрее будет. А мы, сделав пять микро-прыжков, я сам был за управлением, не пилоту доверил, мне нагрузка нужна, заодно проверил судно от лишнего. А было, всего два гипермаяка, из дешёвых. Причём один маяк бывший мой, я его тут на станции продал. Уже до такого дошло. Ну да ладно, главное летим, в пути к Сое, трое с половиной суток лететь.

Почти сразу нас выкинуло из прыжка, явно сработала глушилка гипера. Вот и доказательство того, что на каждый хитрый болт найдётся своя гайка. Смысл в этих микро-прыжках, если просто на пути на Сою поставить глушилку, перекрыв систему, и попадёмся. Вот только удивляло, как так точно рассчитали, микросекунды в расчётах, и мы в десятках системах слева бы пролетели, справа, сверху или снизу, а глушилка только одну систему перекрывала. Так что я больше думаю, что это случайность и мы случайные жертвы. А мы только ушли в первый прыжок на двое суток, я даже рубку не успел покинуть, как под сирену тревоги, это искин «Тупеня» выдал, нас выдернуло, и я тут же стал уводить судно в сторону, разгоняясь, и судорожно пытаясь сделать расчёт для нового прыжка. Да чёрт, нет времени, ко мне рвались два истребителя. Всего в системе было три пирата, и один рейдер, явно переделанный из сухогруза, выпустил птичек. Истребители. Пираты их редко использовали, но у этих были, однако мы похоже на краю глушилки вышли, так что как искин сообщил, что воздействие прекратилось, и можно уйти в прыжок. Я плюнул на всё и ушёл в слепой прыжок. Какие к чёрту расчёты?! Пока я их делаю нас раз пять на абордаж успеют взять. Я лично в рабы не собираюсь, вот и рискнул. А прыжок был недолгий. Вскоре вышли. Причём, как сделал расчёты, определиться где мы, понял, что рядом «Прима». Мы там с разворотом убегали, не удивлён что вернулись обратно. Так что сделал микро-прыжок и вышел в коридоре для прибытия в той же системе, и как вышел диспетчер на меня, я по общей волне сообщил ему:

– Тут рядом пираты из соседей. Все суда постройки империи Антран. Кому интересно, скидываю координаты и записи что там было.

Почти сразу с блока связи моего шахтёра, куда скинул запись того, как мы в ловушку попали, пошли сотни скачиваний, а семнадцать судов, рейдеров и боевых кораблей снимаясь со стоянок, разгоняясь, уходили к разгонным коридорам. Да, там не наши пираты шакалили, а вообще левые. Все, кто собирался уйти, решили не рисковать, переждать. Соседи нашего брата сильно не любили и в живых особо не оставляли. Самая лёгкая казнь, без скафа в открытый космос. Обычно там всё жестче, и пытки обычное дело. Наши же куда гуманнее, всего лишь в рабство отправляют. Сообщений ко мне много приходило, я пока не мог ответить, сосредоточился на управлении, пока до парковки не дошли, по выделенному диспетчеру маршруту. Дверь я не закрывал, и мой главный пилот стоял в проёме, внимательно наблюдал всё с момента побега, а тут спросил:

– Какой у вас уровень интеллекта?

– Заметили?

– С моим опытом сложно такое не увидеть.

– Официально шестьдесят один.

– Официально?

– Прокачал, пока под разгоном учился, до шестидесяти семи. Шахтёрская сеть, четвёртого поколения, редкая. Для не интеллектуалов.

– Не слышал о такой. И что, неплоха?

– Там разогнанная сеть чтобы даже тупари могли быть шахтёрами и копать. Очень тяжело было, до сих пор горжусь что некоторое базы поднял до третьего ранга.

– А сейчас сети нет. Раз шахтёрская, значит разъём на затылке должен быть, а его нет.

– Удалил, – кивнул я. – Камень Архов повезло у мусорщика купить, работает. И что странно, даже я замечаю разницу. За три прошедших месяца, поумнел, что даже мне разница заметна. Надо проверится.

– И вы так просто говорите, что используете этот Камень Архов?! – по-настоящему изумился пилот, явно прибалдел.

– А что не так? – насторожился я.

– Так это какая редкость. Архи ими очень неохотно торгуют и каждый камень это большая ценность. Да за него вас мигом скрутят. Особенно спецслужбы соседей зверствуют. Охоту ведут только шум стоит.

– Н-да, расстроили. Я наложницу взял, из империи соседей, техник корабельный. Она меня на раз вычислила. Оказывается, корабельный особист ещё.

– Вам пипец, – просто сказал пилот.

У меня даже мурашки побежали по спине. Я задумался и сообщил:

– А она даже не интересовалась откуда камень, что и как. Просто мысли озвучила почему умнею и потеряла интерес.

– Однозначно пипец.

Я задумался и понял, что пилот-то прав. Есть что-то такое на грани сознания. Похоже Алла связалась с кем нужно, пока отдыхала на планете и над ней не было контроля, из своих сородичей, не наших, понятно, и меня будут брать на месте. Потому та интереса и не показывала, чтобы не насторожить, и я в бега не ушёл. В общем, на Сою мне возвращаться противопоказано, по-другому и не скажешь. На парковке я долго думал, пока не вздохнул, вроде забрезжила идея. Официально мне пока сообщать о своём прибытии на Сою, нельзя, значит мой шахтёр, к которому столько внимания привлечено, поведёт кто-то другой, а я до Сои полечу на том самом среднем грузопассажирском судне, где мои работники устроились. Так и сделал. Лучший пилот из всех, это Зет был. Он прибыл на «Тупень», я передал ему второстепенные права управления, с приказом довести до Сои и сдать руду на перерабатывающий завод корпорации «Меорит», а там уже к базе двинет. А вылетать через сутки, как наше среднее судно отбудет. Так что мы забрали все вещи и на том же челноке, что привезло Зета, до судна, оно тоже не вылетело. К счастью, каюты были, вот и заняли свободные. Пилот с супругой двухместное, а я место Зета. У меня денег на одноместную уже не оставалось. А через шесть часов, я общался всё это время, отвечая на те вызовы, что ранее шли, привели побитый трофей, один из тех рейдеров, коим мы чуть на зуб не попались. В общем, путь свободен,