— Ёршть! — ругнулся Кот.

— Вот тебе и «ёршть»… — устало согласился с ним Эндрю. — Поэтому и прошу тебя: не лезь никуда, ладно? Черт его знает, что тут за все эти годы произойти могло.

— Договорились. Постараюсь не лезть.

У Кота пропало всякое желание исследовать кораблик дальше, он развернулся и хотел уйти.

— Эээ, нет! — остановил его Эндрю. — Давай уж закончим осмотр. Зря, что ли, страху я тут натерпелся? Пойдем, посмотрим, что там дальше.

Добравшись до приоткрытого люка, люди заглянули внутрь. Освещенный мягким светом короткий коридор с двумя парами приоткрытых дверей в стенах и люком овальной формы в дальнем конце коридора. Люк, кстати, был гораздо меньше того, через который они смотрели.

Пройдя по коридору и заглянув во все двери, люди увидели несколько помещений.

— Операционная, блок питания, санузел, каюта отдыха, — дал комментарий Эндрю, видимо, получивший справку-отчет от корабельного ИскИна.

Осмотр затормозился у запертого люка, к которому парни успели к тому времени добраться.

Эндрю на пару секунд приостановился с отсутствующим видом, развел руками:

— Кабина пилотов. В доступе отказано.

— В чем дело? — поинтересовался Кот.

— Отсутствуют требуемые базы. Доступ в кабину управления только для лицензированных пилотов либо для технического персонала.

— Кис! — позвал Кот. — Прием!

ИскИн молчал.

— Общей связи тут нет. Обшивка все экранирует, высший класс защиты для внутрисистемного корабля, — прокомментировал Эндрю. — Подожди. Я по оперативному каналу команду дал, сейчас техдроид ретранслятор притащит.

Протиснувшийся в коридорчик небольшой дрон втащил на своей спине нужный прибор, и сразу в уши Кота ворвался жизнерадостный голос ИскИна:

— Кот, прием! Связь есть? Слышишь меня?

— Привет, Кис. Слышу, слышу. Что за проблемы?

— Да ИскИн корабельный уперся: подавай ему пилота и все тут. Или техника, но обязательно с лицензированным допуском. Знаешь, от времени все мозги протухнуть могут! Похоже, со здешним ИскИном именно это и произошло. Пилоту я уже запрос отправил, минут через двадцать подойдет.

— Эммм… а иначе этот вопрос никак не решается? Может, я попробую?

— Ну, давай, пробуй. Я уже давно пробую, но все никак не получается. Переключаю напрямую!

— В доступе отказано! Полномочий недостаточно! В доступе отказано! — ворвался в голову Кота чей-то механический нудный голос. — Подтвердите…

— ИскИн, связь! — оборвал его Кот. — Открой кабину.

— ИскИн спасательного бота, регистрационный номер 2005-VX-00015-RE2, — представился мозг корабля. — Прошу подтвердить полномочия.

— Здесь Глава клана и Главный Оператор станции.

— Ваших полномочий недостаточно. Пилот в кабине.

— Пилот в кабине? Связь с пилотом!

Известие о наличии кого-то в кабине еще встряхнуло нервы Кота, заставив его снова начать проваливаться в полузабытье, пытась поймать состояние, в котором он добрался до этого ангара.

— Пилот недееспособен. Для разблокировки кабины необходим второй пилот или персонал технического обеспечения с медиком! — как сквозь вату доносилась до него информация от корабельного ИскИна, и вдруг все пропало.

Кот вновь почувствовал себя чем-то большим, но восприятие мгновенно сжалось до гораздо меньших размеров. Мысли приобрели четкость и лаконичность, больше присущие неживым механизмам, нежели людям.

124

«Я-маленький, часть большого. Системы в порядке — реактор в норме — двигатели в норме — защита в норме — питание от большого. Внутри я-маленького активность. Техническое обслуживание, метки-коды: дружественные объекты. Биологические существа, метки-коды: дружественные объекты. Активная задача: предполетная подготовка. Статус: выполняется.

Запись-память: обрыв внешнего питания, обрыв связи, режим ожидания. Пилот на борту. Команда: экстренная блокировка. Команда: предполетная подготовка, экстренный вылет. Ожидание пилот-связи. Пилот не прибыл, ложемент пуст, пилот-связь неактивна. Сканер кабины: пилот неактивен. Экстренный вылет, статус: отложено.

Внешний приказ: отмена предполетной подготовки, отмена вылета, приоритет приказа высший. Предполетная подготовка, статус: отмена. Экстренный вылет, статус: отмена. Выполняется.

Внешняя команда: разблокировка кабины управления, приоритет высший. Выполняется.

Пилот на борту, статус: неактивен.

Режим: готовность, ожидание.

Сканер кабины: высокая биоактивность. Процедура: дезинфекция и обеззараживание кабины. Статус: выполнено.