и распорядились, я с напарником следим за русским, с которым встречался ваш племянник. Сразу после его ухода русский собирался уже покинуть ресторан, но к нему подошел официант и попросил задержаться. Через двадцать минут подъехал исполнительный директор «Субару». Они о чем-то общаются, русского похоже пытаются убедить сотрудничать, но тот пока относится к этому скептически. Удалось подслушать часть беседы.
Эйдзи нахмурился. Subaru была основана всего тринадцать лет назад как подразделение японского конгломерата Fuji Heavy Industries. Предшественницей корпорации Fuji Heavy Industries (FHI) была авиастроительная компании Nakajima Aircraft. Созданная «Авиационная исследовательская лаборатория» была переименована в 1931 году в авиастроительную компанию Nakajima. За короткое время компания построила предприятие для массового производства фюзеляжей самолетов в токийском районе Ота и успешно разработала собственный авиационный двигатель.
В 1930-е годы, в ответ на требование увеличить производство для военных нужд компания один за другим открывала новые заводы в Ота, Мусасино, Коидзуми и Тама. Однако после начала войны на Тихом океане обстановка в стране стала постепенно ухудшаться. Основные авиационные заводы стали целями ударов американских бомбардировщиков. Сразу после воздушного налета на Токио компания Nakajima была национализирована, и после окончания войны ее блестящая история завершилась. В связи с решением штаба верховного главнокомандующего американских сил в Японии о ликвидации японской авиационной промышленности большинство работников компании были уволены. Nakajima после войны была реорганизована в компанию Fuji Sangyo. У новой корпорации сразу возникло множество проблем: ей требовалось превратиться из военного подрядчика в компанию по выпуску продукции гражданского назначения. Сначала Fuji Sangyo нашла выход с помощью производства скутеров Rabbit и автобусных кузовов. Вместе с тем, по мере восстановления японской экономики, наблюдалось растущее стремление объединить некоторые из 12 самостоятельных компаний, появившихся на руинах авиастроительных предприятий Nakajima. В июле 1953 года в качестве головной организации пяти объединяемых компаний была создана корпорация Fuji Heavy Industries. В апреле 1955 года FHI произвела поглощение пяти компаний, и с этого времени работа корпорации велась на консолидированной основе. Хотя с самого начала FHI производила несколько видов изделий, ее основной продукцией оставался скутер Rabbit. В то же время на заводе в городе Исэсаки уже велась разработка компактного автомобиля. Его прототип был назван Subaru как символ слияния компаний. Однако в связи с отсутствием финансовых средств модель так и не была запущена в производство. Вскоре после этого в FHI началась разработка модели малолитражного автомобиля.
В 1958 году FHI обеспечила полет первого японского экспериментального учебно-тренировочного самолета Т-1 и представила малолитражный автомобиль под названием Subaru 360, разработанную после преодоления многих технических трудностей, приобрела широкую известность. В 1961 году FHI представила автомобиль Subaru Sambar и создала систему для его массового производства на главном заводе в префектуре Гумма. После этого FHI стала ведущим производителем малолитражных автомобилей в Японии. И теперь похоже решили за счет русских увеличить свое влияние на авторынке. Надо же, даже не побоялись воздействия государства в случае заключения договора.
— Слушай сюда, после встречи на едине передай русскому приглашение посетить наш офис завтра к десяти утра.
Положив трубку, Эйдзи взглянул в глаза племяннику — Похоже мы все же заключим договор с русскими!
Вернувшись в Москву вместе с главой корпорации Эйдзи Тоеда, я убедился, что японец заселился в гостиницу и поспешил к Брежневу, предупредив по телефону его помощника Цуканова, занимавшегося вопросами экономики и промышленности. Хотя Георгий Эммануилович казался тихим и незаметным, он на самом деле имел большую власть и влияние на Брежнева, общаясь с ним каждодневно.
Брежнев вышел навстречу для приветствия — Георгий сказал, что тебе, Петр Миронович, удалось все же уговорить японцев. Это замечательно. Министр автомобильной промышленности Александр Михайлович Тарасов завтра встретится с твоим японцем для соглашения текста договора. Но честно говоря это для меня сейчас не так важно. Через неделю прилетает де Голь. Мы тут все как наскипидаренные готовимся к его встрече.
Я вспомнил, что визит де Голля с 20 июня по 1 июля стал кульминацией сближения между Парижем и Москвой. Провозгласив курс на независимость от Вашингтона, Франция в 1966 году вышла из военной организации НАТО. Этот смелый шаг был частью стратегии де Голля по созданию «Европы отечеств» и многовекторной дипломатии. Визит в СССР должен был продемонстрировать новый статус Франции как самостоятельной мировой силы.
В июне 1966 года визит президента Франции Шарля де Голля в СССР был ознаменован поступком, который вызвал замешательство в советском руководстве. Находясь на Красной площади, французский лидер совершил жест, о котором предпочли умолчать все советские газеты: он возложил цветы к скромной могиле Иосифа Сталина у Кремлёвской стены.
Постучавшись, вошел второй помощник Брежнева Александров-Агентов, помощник по международным делам Генерального секретаря ЦК КПСС — Леонид Ильич, вот документы, которые вы запрашивали по Франции.
Я взглянул на помощника, про которого я почерпнул немного информации в инете: по словам журналиста Леонида Млечина Александров-Агентов был человеком высокопрофессиональным, жёстким, желчным, может быть, даже злым в неплохом смысле этого слова, человеком, для которого никаких авторитетов не было, он спорил с Брежневым, и Брежнев с ним часто соглашался, потому что понимал, что он имеет дело с высоким профессионалом. Александров был уверен в расположении Брежнева.
— Леонид Ильич, французы попросили обязательно выполнить просьбу их президента в первый же день посетить могилу Сталина в частном порядке, он хочет посетить ее один.
Брежнев ухмыльнулся — Если он так хочет, нехай! Хоть двадцать минут ему выделим.
— В ходе визита генерал посетит Ленинград, Киев, Волгоград, Новосибирск, космодром Байконур.
Дождавшись, пока мы с Брежневым останемся одни, я сказал — Леонид Ильич! Если мы хотим получить де Голя в друзья, то примите два совета, последовав им, вы максимально сблизитесь с лидером Франции.
Брежнев вмиг посерьезнел — Говори, Петр Миронович, я весь во внимании.
— Вот смотрите, де Голь хочет в первый же день посетить могилу Сталина, чтобы ему оказать свое уважение, наверняка он даже возложит цветы или венок на его могилу. Хрущев по глупости очернил на весь мир товарища Сталина. В итоге мы поссорились и с Албанией, и с Китаем. Именно благодаря Хрущеву в Венгрии восстали люди, не понимающие причин снятия их лидера Имре Надь, который в пятьдесят третьем году возглавил правительство. Он провёл амнистию и социал-демократические преобразования в стране: было прекращено финансирование крупных проектов, и особое внимание уделялось развитию лёгкой и пищевой промышленности, а также снижению налогов. Но Надь не устраивал партийное руководство СССР за отклонение от сталинского курса, поэтому в 1955 году он был смещён