Да и вообще, со мной явно что-то странное происходит. Надо уже разобраться с этим.

Но сначала получу свою компенсацию, очень интересно, что же это за зверь такой - джампбайк?

Глава 17

— Отлично, Алексей Васильевич. А теперь поставьте подпись здесь, здесь, — Горбушка подал мне еще одну бумагу, — и вот здесь. Вот пожалуй и всё.

Бумажные формальности заняли у нас буквально полчаса, которые мы провели на самом верху административного здания Московского Мотостроительного Завода, где у Горбушки был кабинет.

— Дайте минуту, сейчас к нам поднимется один из наших пилотов-испытателей, который и проведёт инструктаж.

— Конечно-конечно, — ответил я и подошёл к большому панорамному окну, вернее даже к стеклянной стене кабинета, и стал смотреть на вид, открывающийся передо мной.

Мы находились на высокой башне в пятьдесят этажей. И отсюда я хорошо видел не только всю территорию завода, мешанину цехов, энергостанций и складов, но и Москву.

В небе над городом кое-где виднелись дождевые облака, строго висящие над теми районами, где по плану сейчас шла поливка деревьев, кустарников и газонов. Туда-сюда сновали вертолёты и флайеры, и кое-где блестели на солнце обычно скрытые от глаз москвичей туннели поездов.

— Алексей Васильевич, — отвлёк меня от созерцания голос Горбушки, — разрешите представить вам одного из лучших наших пилотов.

Я обернулся и широко улыбнулся.

Пилотом оказалась девушка, высокая, со спортивной фигурой и роскошной копной ярко-рыжих волос.

— Вот, Ульяна, это наш новый тестовый пользователь - Алексей Соболев, — представил меня Горбушка.

— Привет. А я Ульяна Ульянова, — сказала девушка и подала мне руку.

В отличии от моей Москвы рукопожатия здесь оставались чисто мужской привилегией, поэтому я учтиво поцеловал руку этой красотке.

— Очень приятно познакомиться

— Пойдемте, я покажу вам нашего красавца и заодно проведу инструктаж, — сказала она.

— С большим удовольствием, - ответил я.

Горбушка сказал, что пришлет мне бумаги в Академию, а электронная копия документации уже у меня на почте. На прощание мы с ним пожали друг другу руки и на этом расстались.

Вместе с Ульяной мы зашли в лифт, самый обыкновенный, не какой-то там прозрачный, а точно такой-же, каких видимо-невидимо и в нулевой Москве, и девушка нажала на кнопку.

К моему удивлению, мы поехали не вниз, как можно было предположить, а наверх. На самый последний пятьдесят первый этаж.

— Другие испытатели показывают возможности машины внизу, на треке, — пояснила свои действия Ульяна, — но для меня это скучно. Начинать надо с самого интересного. И давай на ты, что ли, не люблю выкать даже вам, боярам.

— Конечно, — с радостью ответил я, обращаться на вы к этой красотке мне тоже как-то не хотелось.

Мы вышли из лифта и по короткой винтовой лестнице поднялись на крышу, где я увидел два мотоцикла достаточно футуристического вида.

Первое что привлекло моё внимание - это агрессивный обтекатель, который скрывал руль, он задавал тон всему аппарату и смотрелся очень стильно, во всяком случае для меня.

Один байк был иссиня чёрный, а второй в какой-то кастомной раскраске. Сочетание ярко-зелёного и агрессивного красного смотрелось странно, надеюсь, что это не мой мотоцикл. Впрочем, когда мы подошли поближе я увидел причину, на бензобаке, наверное, это был он, по обеим сторонам красовались эмблемы Московского Локомотива, почти такие же, как и привычные мне.

— Да-да, я знаю. Можешь не шутить про локогёрл и пятое колесо, — со смехом сказала Ульяна увидев что я улыбаюсь.

— Даже не собирался, — ответил я.

— Отлично. Значит так, Алексей. Это и есть наш ответ Ямато и прочим КША с Британцами. Гепард - 500. Первый в Империи, да и во всём мире, маго-бензиновый джамбайк. Машины наших конкурентов электрические. Так что сам понимаешь — аналогов нету.

Услышав это, я чуть не засмеялся, слишком часто я слышал эту фразу у себя на родине. Надеюсь, что хоть тут это “аналоговнету” подразумевает нечто стоящее.

Ульяна то ли не обратила внимание на мою усмешку, то ли восприняла её как должное и продолжила:

— Так как это маго-бензиновый аппарат, то его возможности намного круче, чем всё, что могут предложить наши конкуренты, например Кавасаки-2000Д. Ты вообще уже ездил на джамбайках?

— Честно сказать нет. Это плохо?

— Вовсе нет, скорее хорошо, умникам из отдела маркетинга наоборот будет интересно узнать мнение девственника, — сказав это, она улыбнулась, — Хлебушек сказал что ты из нулевого мира, так?

— Ага, верно, — наверное девушка не из простых, раз она так фамильярно назвала Горбушку. Точно не из боярского рода, фамилия не та, скорее всего дворянка.

— А как ты насчёт байков нулевого мира, в теме?

— Вполне. А что?

— Это хорошо, тогда тебе будет более понятно и интересно то что я хочу рассказать.

Она села на свой байк и продолжила:

— Наши умники из конструкторского отдела захотели перебить ваших американцев с их Dodge Tomahawk. И им это удалось. Мощность двигателя - шестьсот лошадиных сил, а максимальная скорость этого красавца - 720 километров в час. Поздравляю, Алексей. Ты обладатель официально самого быстрого мотоцикла в обоих мирах! И при этом еще и джампбайка!

— Ну ничего себе! — искренне удивился я, — это что, скоро по улицам городов Империи будут будут гонять с такой бешеной скоростью?

— Нет, для нас, простых людей, — мне показалось или девушка расстроено вздохнула, — скорость ограничена на отметке 350 километров в час. А вот вы, маги, можете гонять по полной.

— Даже не верится что байк может быть таким быстрым.

— Может-может, мы сейчас поедем на полигон, там сам всё увидишь. Садись давай, заводи и следуй инструкции.

Я подошёл к своему мотоциклу, на месте привычных мне приборов, тахометра и спидометра, здесь была одна большая, примерно как три экрана смартфона, панель, пока что безжизненно черная.

Я сел в седло, и начал осваиваться. Вместо ключа зажигания,