– Да, так я и сделаю, – согласно кивнул Фирдаус. – Спасибо, Павел, это очень интересная идея – инвестировать в тех, кто может изменить мир, и заработать вместе с ними миллиарды долларов.

– И мне еще одна интересная идея пришла в голову, которую можно запускать сразу в серийное производство, если получится быстро найти подходящего партнера и команду создать. И можно, кстати, партнерство с фабрикой «Роза Росса» оформить. Потом для чемоданов технологию можно будет применить. Вот, посмотри рисунок.

А пришла мне в голову идея багажника на крышу автомобиля. Сейчас ничего достойного еще не было, только примитивная пара поперечин, иногда с прикрепленной к ним решеткой. А я нарисовал автобокс с улучшенной аэродинамикой, который станет так популярен в будущем. Рисую я, конечно, не очень, тут бы лучше было бы Галию задействовать… Но я все же не стал, вывез жену на отдых, вот и нечего ее работой загружать. Если я себе всегда работу готов найти, нечего другим отдых портить…

Но главное, конечно, что помимо корявого рисунка, я всю схему этого автобокса нарисовал, вплоть до креплений на крыше автомобиля. Найдутся у Тарека и художники, и дизайнеры, чтобы все, что нужно, доработать. Тут важен именно концепт, и я его и даю. Ну и основная проблема, конечно, хорошее производство найти, литьем пластмасс занимающееся и заинтересовать их. Сейчас эта отрасль только набирает обороты. Очень хорошо в нее можно зайти, вовремя заключив нужные контракты и профинансировав определенные направления. А в дальнейшем и чемоданы пластиковые начать делать. Тоже ведь скоро трендом станет. Почему бы не возглавить…

– А ведь красиво получится, многие захотят себе такую штуку на крышу автомобиля… – задумчиво кивнул Фирдаус, разглядывая рисунок и схему.

– В рекламе нужно делать упор на то, что нечего захламлять машину, и если что-то не влезло в обычный багажник, то это нужно просто поместить в багажник на крыше. Ну и всячески упирать на то, что у автобокса прекрасная аэродинамика, которая не только придаст машине хищный вид, за счет отточенной формы дополнительного багажника, но и снизит расход топлива по сравнению с обычными багажниками, на которые кучами чемоданы взгромождают на несущие поперечины...

– Ну да, видно, что можно сделать его красивым… – согласно кивнул Фирдаус. – И вид такой презентабельный у машины получится с таким багажником, богатый.

Я улыбнулся этому комплименту в адрес моего корявого рисунка. Затем продолжил:

– Да, обязательно в рекламе еще нужно что-нибудь упомянуть про то, что в разработке этого автобокса участвовали конструкторы, делающие модели машин для гонок «Формулы-1». Да это нужно и на самом деле сделать, конструкторов таких десятки, с парочкой не проблема, я думаю, будет договориться. Неплохая будет ассоциация для автобокса... Как говорится, «продающая».

Хотя в описании изделия должно также обязательно содержаться предупреждение, что гонять на больших скоростях с автобоксом нельзя. Нужно также предупреждать, что тяжелый незакрепленный груз в автобоксе может увеличить риски переворачивания машины. В общем, чтобы по этой части судебные иски потом нельзя было против вас выиграть на основании того, что не предупредили. Неизвестно из-за чего кто-то перевернётся, может быть, просто из-за опасного вождения, а в суд может захотеть подать именно на вас, в надежде нажиться…

И кстати, Фирдаус, дополнительный сбыт этой продукции можно наладить посредством твоих новых автосалонов, в которых ты будешь японские машины европейцам и американцам продавать. На стадии оформления покупки машины можно подвести покупателя к выставленным в зале образцам автобокса и спросить, не хочет ли он за дополнительную оплату еще и такого вот красавца на крышу новенького авто получить?

– О, прекрасная идея! – обрадовался араб.

– А также можно устраивать рекламные акции по продаже самих автомобилей – типа, если купите машину в ближайшие пять дней, то получите автобокс бесплатно к ней в подарок. Только договорись с японскими автокомпаниями, что они в таких случаях будут поддерживать дополнительными скидками посылаемые партии машин, чтобы это для тебя окупало стоимость автобокса. По сути ты тогда эти автобоксы все равно будешь продавать, но не покупателям машин, а их производителям. Все равно японские экспортеры получают очень щедрые субсидии от своего правительства за каждую машину, что они на экспорт отправили… Если я правильно помню, до двадцати процентов от стоимости самой машины. Так что им есть куда подвинуться, если ты пообещаешь продать так намного больше машин, чем без подобного рода акций…

– Ясно, ясно, – заинтересованно кивнул Фирдаус, помечая себе в блокнот мои идеи. – Так и чемоданы на колесиках же, получается, можно по той же схеме в подарок давать покупателю? Мол, кто успеет за пять дней приобрести…

– Да, все верно, – согласно кивнул я. – Тем более, учитывая, что они предмет дефицита, и люди в очередь за месяц записываются, чтобы такой раздобыть. Дополнительный стимул приобрести новое авто прямо сейчас. Ну и в рекламе использовать картинки и ролики про то, что на новом авто лучше сразу отправиться в путешествие, тем более, что вместе с машиной ты получаешь и новенький чемодан на колёсиках! А потом, когда автобоксы запустите в производство, вещать про то, что теперь с собой в путешествие можно взять больше вещей, чтобы сделать его комфортным! Автобокс в помощь!

– Я сама готова сняться в такой рекламе, – сказала свое веское слово и Диана, которая, на удивление, до этого только слушала, не высказывая никаких своих соображений.

Больше я решил бизнес с ними не обсуждать, и так за эти пару дней загрузил идеями по самую макушку. Будет что Тареку осмыслить, когда они с Фирдаусом встретятся… Ну и тем более, что ясно было, что вот-вот к нам Галия присоединится. Кидала на нас время от времени взгляды, интересуясь, что это мы там так живо обсуждаем… И правда, через пару минут к нам подошла.

В следующие три дня режим у нас с гостями из Италии был простой. С утра накупаться как следует, встав пораньше, потом покушать в ресторане, затем на стрельбище. После стрельбища ресторан и отдых на пляже.

Стреляли мы по три часа подряд, пребывая на стрельбище