Ознакомительная версия. Доступно 38 страниц из 209
парой пошли в сторону Исландии. Только после этого и после запуска всех двигателей командир «семьдесят второго» подполковник Анохин дал приказание радисту передать условную фразу об успешном выполнении задания. А два маленьких самолетика, без единого выстрела поставившие на колени Америку, шли домой, к родным берегам и к новому месту службы.
Примечания
1
Думаю, стоит напомнить современным читателям, что самолет «И-180» был легче протаскиваемого Яковлевым собственного самолета «Як-1» или «И-26» на 500 килограммов, имел большую дальность, большую скорость, более мощный двигатель и больший потолок. Взлетел раньше и прошел полный цикл испытаний. Все, кто ратовал за скорейшее развертывание серийного самолета «И-180» сорок второй год не пережили. В мае сорок первого НИИ ВВС понес первые потери и очень серьезные потери: Филин, Воеводин, Максимов и восемнадцать человек из истребительного отдела, штаба НИИ и даже отдела кадров, были арестованы и преданы суду военного трибунала Московского гарнизона. Большая часть из них была расстреляна в сорок втором, несмотря на приговор, который этого не предусматривал.
2
Сбор! Высота сбора 5200. В набор, мальчики! – Здесь и далее примечания автора.
3
О, нет! Так не бывает! (Вот повезло!) Пикируем, мальчики!
4
Нет! Мои глаза! Я не могу открыть глаза!
5
Эти радиаторы впоследствии использовались на всех высотных машинах Германии, в частности на Та-152, Та-153, Фокке-Вульф-190В и С, Ме-41 °C.
6
Большое спасибо! Приятного полета!
7
Имеющие академическую задолженность.
8
Brooklyn Naval Yard – Бруклинская военно-морская судоверфь.
9
Автоматическую систему передачи данных.
10
Германское патентное бюро.
11
Младшее офицерское звание.
12
Накрытие! Отбой атаки (Дробь)! Прекратить огонь!
13
Согласен (Добро). Принято.
14
Объявлен набор флагов Свода Сигналов ВМФ, который должен набрать сигнальщик и поднять его на рее.
Ознакомительная версия. Доступно 38 страниц из 209
