Позднее такую же операцию против египетского тральщика осуществил Иохай Бен-Нун, в будущем ставший главкомом ВМФ Израиля. Этой операцией была полностью снята угроза морской блокады Израиля.

После войны продолжилось строительство военно-морского флота. Были сформированы эскадры и флотилии, флот пополнился новыми кораблями и вооружениями: в Великобритании были приобретены эсминцы «Яффо» и «Эйлат», созданы флотилии подводных, десантных и сторожевых кораблей, 13-ая флотилия морского спецназа.

Во время Синайской кампании 1956 года ВМФ Израиля значительно расширил свою боевую деятельность: десантные корабли успешно осуществили высадку танкового и пехотного десантов к западу от Эль-Ариша, была осуществлена высадка подразделений 9-ой дивизии на побережье Синая в районе Шарм-эль-Шейха.

Небывалая операция была проведена 30 октября 1956 года. В этот день египетский эсминец «Ибрагим аль-Ауал» приблизился к израильскому побережью с целью обстрела Хайфы.

В ходе морского боя египетский эсминец был поврежден артиллерийским огнем орудий эсминца «Эйлат» а затем взят на абордаж десантной группой израильских моряков. Захваченный египетский эсминец был уведен в Хайфу, где прошел ремонт, а затем был принят в состав ВМФ Израиля под именем эсминца «Хайфа».

Уже в пятидесятые годы прошлого века командование ВМФ Израиля предприняло первые шаги к оснащению флота ракетным оружием и к созданию кораблей-ракетоносцев.

Сегодня Израиль является одной из ведущих мировых держав в разработке и боевом применении нового класса морского оружия — противокорабельных ракет и систем радиоэлектронной борьбы. Разработка ракет началась на израильских военных заводах с 1955 года, когда была создана первая противокорабельная ракета «Луз».

Решение о создании катеров-ракетоносцев было принято в 1960 году на совещании Главного штаба ВМФ, где обсуждалась израильская военно-морская доктрина. Следующее поколение противокорабельных ракет «Габриэль» пришло на флот уже после Шестидневной войны 1967 года. Ими были вооружены израильские корабли, нанесшие сокрушительное поражение противнику в ходе морских сражений Войны Судного дня.

Вместе с тем, на совещании Главного штаба отсутствие у ВМФ Израиля кораблей-ракетоносцев было определено, как угроза израильской безопасности. В то время как противник непрерывно получал от СССР ракетные катера типов «Комар» и «Оса», у Израиля были серьезные проблемы с приобретением кораблей этого класса из-за арабского давления на страны, способные производить корабли этого класса.

В самые короткие строки был разработан проект ракетного катера «Решеф», оснащенного израильскими ракетами «Габриэль», который предполагалось строить в Германии.

Строительство ракетных катеров шло непросто — сначала Германия под арабским давлением отказалась от строительства ракетных катеров. Проект был перенесен на верфи города Шербур во Франции.

Первые семь из двенадцати заказанных ракетных катеров поступили в ВМФ Израиля до Шестидневной войны. Затем Франция наложила эмбарго на продажу вооружений Израилю.

Оставшиеся во Франции пять ракетных катеров «зависли в воздухе». В ходе головокружительной операции в новогоднюю ночь 1969 года израильские моряки тайно угнали пять ракетных катеров из порта Шербур и с триумфом были встречены на своей базе в Хайфе. Теперь был восстановлен стратегический баланс на море.

Флот в Шестидневной войне 1967 года

В ходе Шестидневной войны 1967 года ВМФ Израиля захватил полное господство на море. В ночь с 5 на 6 июня подводная лодка «Танин» с морскими диверсантами на борту проникла в тщательно охраняемую акваторию морской базы в Александрии.

Морские диверсанты потопили ракетные катера противника типа «Оса» прямо у причальных стенок. Во время акции израильская субмарина была обнаружена противником, который непрерывно наносил удары глубинными бомбами. Однако израильским морякам, несмотря на повреждения подлодки, удалось вырваться из ловушки.

В ту же ночь отряд израильских кораблей в составе эсминца «Яффо» и трех торпедных катеров нанес удар по военно-морской базе в Порт-Саиде. На следующее утро 6 июня, арабы, в страхе перед израильскими ударами, поспешно увели свой флот из зоны военных действий.

Атака израильских военных кораблей, дополнившая непрерывные воздушные удары, достигла еще одной важной цели: был предотвращен обстрел Тель-Авива с моря ракетами с радиусом действия тридцать пять миль, снабженными боеголовками весом в тысячу фунтов. Этими ракетами были оснащены восемнадцать советских ракетных катеров, подаренных СССР Египту.

СССР постоянно угрожал Израилю. В преддверии Шестидневной войны русские сконцентрировали в Средиземном море свыше тридцати надводных судов и десяти подводных лодок, включая атомные. На каждом из судов были сформированы десантные группы, которые по планам русского командования должны были высадиться на побережье Израиля. Правда, в ходе войны русские так и не решились вступить в прямой конфликт с Израилем.

Израильское военное командование было готово всей мощью ЦАХАЛа отразить возможную советскую агрессию. С этим связан известный инцидент с разведывательным судном «Либерти» ВМФ США.

8 июня 1967 года израильская разведка обнаружила военный корабль без опознавательных знаков, вошедший в зону военных действий. Наиболее вероятным было то, что это советский корабль, пришедший на помощь своим арабским союзникам.

Во второй половине дня 8 июня этот корабль был атакован израильскими истребителями и торпедными катерами в водах Средиземного моря приблизительно в тринадцати морских милях (двадцати четырех километров) к северу от побережья Синайского полуострова.

В результате атаки корабль получил серьёзные повреждения, было убито тридцать четыре и ранено сто семьдесят три члена экипажа атакованного судна. Впоследствии выяснилось, что корабль, атакованный израильскими силами, был разведывательным судном ВМФ США «Либерти».

Бои на море продолжались и после завершения активной фазы Шестидневной войны. В июле 1967 года отряд израильских военных кораблей в составе эсминца Эйлат и торпедных катеров Дайя и Айя осуществлял патрулирование северного побережья недавно освобожденного Синайского полуострова у мыса Румани.

Противник попытался воспрепятствовать действиям израильского флота, направив в район патрулирования два своих торпедных катера. В ночь на 11 июля 1967г. в завязавшемся морском бою оба вражеских корабля были потоплены.

Израильские военные корабли вернулись на свои базы с традиционным морским символом победы: с метлами, закрепленными на топах мачт.

По неписанным морским законам, моряки боевого корабля, потопившего вражеский корабль, закрепляют на топе мачты метлу, как символ победы в морском сражении и того, что море очищено от вражеского корабля.

Гибель эсминца Эйлат и подводной лодки Дакар

Рубеж 1967/1968 гг. связан с самыми тяжелыми потерями в истории ВМФ Израиля.

20 октября 1967 года, эсминец «Эйлат» отправился в очередной патрульный рейд. Не имевший ракетных вооружений и средств электронного противодействия, израильский эсминец стал легкой добычей для русских противокорабельных ракет.

21 октября в 17:30, когда судно находилось примерно в четырнадцати милях от Порт-Саида, ракетные катера противника типа «Комар» выпустили две ракеты П-15 русского производства. После попадания первой ракеты эсминец