на изготовление военной техники и оружия, часто устаревшего, которое сегодня догнивает на аэродромах и площадках складирования.
А что было сделано для улучшения жизни конкретных людей? Я не хочу даже брать страну в целом, а только жителей Тюменской области, откуда забрали столько природных ресурсов. Очень мало. В сельских районах на юге области я побывал впервые в 1964 году, потом приезжал через 12 лет опять, и сегодня там живут мои родственники – совершенно ничего не изменилось за эти годы. Печи топят дровами, питьевую воду берут в реке, природного газа в деревнях нет. На Севере среди местных народностей ханты и манси особого улучшения жизни тоже нет.
Выводы
Работа в Саранпаульской экспедиции оказалась для меня и моей будущей производственной деятельности чрезвычайно полезной с многих точек зрения. Я хорошо изучил технологию горнопроходческих и буровзрывных работ. Приобрёл хороший опыт организации работ на новых участках и освоил транспортные операции на различной технике в труднодоступных районах. Впервые стал заниматься вопросами конкретной экономики, стал лучше разбираться в людях. К недостаткам следует отнести негативный опыт в бурении скважин в районах с линзами вечной мерзлоты – нам так и не удалось найти приемлемые технологии их проходки.
Послесловие
Данные воспоминания написаны в середине 90-х гг. прошлого столетия. Многие участники тех событий ушли из жизни, а сама жизнь круто поменялась. Поэтому есть необходимость добавить современную информацию.
За последние 30 лет, и особенно за последние 15-20 лет Тюменская область и национальные округа кардинально преобразились. Выросли современные крупные города с прекрасной инфраструктурой – Сургут, Нижневартовск, Новый Уренгой, Надым, Когалым, Ханты-Мансийск и много других, которые ещё в 1966 году были просто одноэтажными деревянными поселениями. Проложены железные и шоссейные дороги к этим городам. А несколько лет назад природный газ пришёл и на юг Тюменской области, и жители стали использовать его для отопления. Местные народности ханты и ненцы тоже получили немного от этих природных богатств – им стали строить бесплатное жильё, давать снегоходы и лодочные моторы, бензин. Но эти крупные изменения произошли в местах добычи нефти и газа.
Саранпауль остался от этих коммуникаций в стороне, но, тем не менее, и там заметны солидные изменения. На месторождения, открытые нашей экспедицией, пришли две добывающие организации – трест "Уралзолото" и "Сосьва Промгеология". В Саранпауле они построили себе базы, и численность населения в посёлке увеличилась на одну тысячу человек. На картах и фотографиях заметно, как улучшилась инфраструктура посёлка – построена очень красивая большая школа, детский сад, гостиница. Посёлок опоясала окружная автомобильная дорога. А по генеральному плану развития посёлка предусмотрено строительство ещё очень многих нужных объектов, в том числе и центральной электростанции на весь посёлок.
За почти 50 прошедших лет в реке Ляпин, в начале и конце посёлка, образовалось два очень крупных острова, хотя в описываемое время на образование этих островов не было и намёка. Одной из причин их образования может быть уменьшение количества осадков в регионе, и отсюда снижение скорости водного потока. Загрязнение Оби нефтепродуктами привело к тому, что такая рыба как осётр и стерлядь в 70-е годы стала подниматься до истоков Ляпина.
Уже давно на слуху проект "Урал промышленный – Урал полярный", где предусматривается строительство железной дороги от Ивделя через Саранпауль и на Полярный Урал. Вот тогда пойдут в разработку и угольные месторождения, а район Саранпауля превратится в туристический кластер, равных которому вряд ли найдётся.
2000 год.
Виноградов Александр Викторович