В 1910 году в Мелитополе появилась первая коммерчески успешная газета – «Мелитопольские ведомости». Ее основателем был Шмуль Шимонович (Самуил Семенович) Полатус, ранее имевший издательский опыт в Харбине (в то время ещё русском) и Керчи. В том же году, с 10 октября, владелец типографии Лазарь (Лейзер) Леонтьевич Либерман оттеснил Полатуса от выпуска газеты и передал её своему сыну Льву Лазаревичу.

Позднее «Ведомости» были переименованы в «Южную речь».

В 1907–1908 годах мелитопольский предприниматель Илья Борисович Стамболи (1871–1954) построил в городе Зимний театр (позже ставший Дворцом культуры «Октябрь»), первый в городе кинотеатр (как его тогда называли, электробиограф), летний сад с эстрадой и лодочной станцией на берегу Молочной реки.

Подлинно народная культура всё это время сохранялась в народных обычаях, песнях и танцах, а также в народных промыслах – мелитопольские гончары славились своей посудой, детскими игрушками и другими изделиями, плотники и столяры – различными резными украшениями оконниц, крылец, мебели.

Что касается финансовой системы, реформа была направлена на борьбу с коррупцией, повышение эффективности её функционирования. Комплекс мероприятий проводится на протяжении 60-х годов под руководством В.А. Татаринова.

Создан Государственный банк и Главное выкупное учреждение, стал публиковаться государственный бюджет, создаются казначейства для администрирования доходов государства.

На местах с 1865 года сформированы контрольные палаты, введены акцизные марки по алкогольной и табачной продукции.

Военная реформа проводилась в 60–70 годы с целью повышения эффективности армии. Длительность процесса преобразований вызвана зависимостью военной сферы от промышленности и транспортной системы.

Идеолог и главный разработчик проекта реформы – Д.А. Милютин.

Основные изменения были направлены на замену рекрутчины на воинскую повинность (распространялась на мужчин, достигших 20 лет, независимо от сословия), реформирована образовательная система в военных учебных заведениях, срок срочной службы – шесть лет, а при наличии высшего образования – полгода.

Всё это привело к повышению эффективности армии.

Глава – 4. Санины. Станция Мелитополь

4.1. Ника Санин

На улице стоял паренёк лет семи, одетый в рубашку с длинными рукавами, штаны на подтяжках, в картузе и ел горбушку белого хлеба, жирно намазанную абрикосовым вареньем.

Ручей звонко бежал вниз по улице после прошедшего весеннего дождя, увлекая за собой одиноко валявшиеся прошлогодние листья, сухие веточки и прочий мусор. Солнышко играло лучами в бурлящем потоке воды, едва её нагревая.

– Эй, привет! – пацанёнок, ровесник нашего героя, с веточкой от дерева в руках, с густо привязанными к ней за зелёные хвостики огненными плодами черешни, подошёл к Нике.

– Ух, ты-ы! – Ника жадно посмотрел на подошедшего мальца, – Чего? Черешня пошла? Серёга, дай пару-тройку черешенок!

– Ага, а ты мне дай укусить пару раз хлеба с вареньем!

Парнишки обменялись «товаром» и, радостные, побежали по улице, сняв сандалии и закатав штанины до колен, с удовольствием хлопали ступнями по воде, разбрызгивая вокруг сотни капелек ручья.

Потом соорудили из дощечек и палочек «парусники», пустив их по ручью и с удовольствием наблюдая их стремительное плавание.

– У тебя денюжки есть? Серёга посмотрел на Нику.

– А шо? Есть малёхо, шо сразимся!

Скоро капитаны «парусников» сидели на корточках и били монетками об стенку по очереди, стремясь, чтоб его оказалась на расстоянии крайних пальцев руки. Кому это удавалось, тот забирал монетку товарища.

– Ладно, это неинтересно!

Ника полез в карман штанов и достал свинцовый панок, это такая круглая выпуклая бита, которой ударяли по металлическим деньгам, пытаясь их перевернуть. Поэтому многие монеты в то время ходили в обиходе вогнутыми от ударов.

Игра увлекла пацанов, привлекая в круг новых любителей игры на деньги из числа таких же маленьких обывателей соседних дворов.

В это время раздался голос мамы Сони:

– Ника-а-а! Ни-ки-фор! До-мой! – Мать Ники стояла на крыльце и кричала в разные стороны, пытаясь дозваться сына.

– Мама, я ещё чуть-чуть!

– Я сказала домой, всё никак не нагуляешься! С отцом пойдёте к нему на работу, покатает на паровозе!

– Ур-ра! – отец Ники работал на железной дороге, которая в то время была если не седьмым чудом света, то где-то рядом с этим.

Серёга и собравшиеся на игру мальчуганы проводили друга завистливыми взглядами.

4.2. Начало

В 1871 году императором был утверждён устав акционерного общества по строительству Лозово-Севастопольской железной дороги. Участок от станции Александровск до станции Мелитополь строился до 1874 года.

8 – 10 июня 1874 года было проведено освидетельствование. Приемная комиссия отметила готовность необходимых сооружений к эксплуатации.

Подвижной состав, который был приписан к станции Мелитополь, состоял из пяти товарно-пассажирских, двенадцати товарных паровозов, шестнадцати пассажирских вагонов, в том числе шесть вагонов первого и второго класса, десять вагонов третьего класса, два багажных вагона, сто тридцать крытых вагонов и сто пятьдесят две платформы.

Паровоз Российской империи 19 века.

Для пассажирского состава были использованы паровозы, изготовленные на заводах Шнейдера и Струве. Предельная скорость с одиночной тягой составляла: у паровоза Шнейдера 65 км/ч, у паровоза Струве 62 версты.

30 июня 1874 года министр путей сообщения в представленном Императору докладе отмечал: «23 числа, сего июня месяца открыто правильное движение товарных поездов по второму участку Лозово-Севастопольской железной дороги, от города Александровска до города Мелитополя». Длина этого участка 112 километров, промежуточные станции – Краснокутовка, Васильевка, Михайловка, Фёдоровка.

Вслед за ней открылась и начала работать в октябре этого же года линия Мелитополь – Симферополь. Тогда было построено деревянное здание вокзала, которое менялось за годы его существования, как минимум, трижды.

В 1903 году из Мелитополя было отправлено 26,5 тысяч пудов зерна, а через пять лет уже почти 190 тысяч пудов. Вывозилось главным образом зерно в Западную Европу, а фрукты шли, в основном, в Москву.

4.3. Железная дорога, паровоз и социал-демократические организации

К станции подошёл состав из нескольких вагонов, которые тянул паровоз с высокой трубой, огромными колёсами. Пронзительно прозвучал гудок, состав остановился, окутав паровоз белым паром. Над перроном раздались удары колокола о прибытии.

Старый вокзал.

– Ух-ты-ы! – Ника сколько раз видел это чудо, так как отец его работал на железной дороге, и они жили практически рядом с железнодорожным вокзалом, но не переставал удивляться мощи и красоте железного монстра.

– Нравится?

– Ещё как!

– Вот и хорошо, ещё немного подрастёшь и поедешь учиться в Севастополь, а потом будешь, как твой отец, работать на железной дороге.

– Давай, поднимайся в будку к машинисту! – Отец